Problema ventola raffreddamento - plafoniera luci

Per il ventolone che non ti parte, magari sarà semplicemente il termostato, che, durante la sostituzione non è stato regolato come il precedente, quindi magari attaccherà dopo, invece che a 90 magari a 100, in ogni caso se non ricordo male accanto il tappo del liquido del radiatore ci dovrebbe essere una vite di plastica per regolare il termostato.

Per quanto riguarda la plafoniera, non saprei dirti, anche io l'ho comprata ma non ho provato minimamente a metterci mani, quindi non saprei dirti, diciamo che l'ho presa perché il prezzo richiesto era una stupidaggine

 

.

 

può darsi che ti sia partito il termostato.

per provare, stacca il connettore, attacca un filo a massa, e poi prova a collegare i pin 2 e 3 (col quadro acceso, ovviamente); uno dovrebbe essere la prima velocità e uno la seconda.

però è strano che di questo periodo ti vada su tanto la temperatura; tutto il resto è a posto?

@tonym: nella mia, d'estate, si attacca spesso la ventola elettrica, specie in città, e senza attaccare il clima.

@fabios: guarda che la vite di plastica vicino al tappo radiatore, è per lo spurgo. il termostato non si regola, ha la temperatura prefissata; o va o non va.

 

.

 

se la viscostatica non aumenta di velocità all'aumentare del caldo evidentemente è lei guasta.

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=13217

per chi non sa come funziona.

 

Secondo problema, che è più una domanda:

Io come plafoniera alle luci di cortesia ho il classico plasticone con 2 lampade a siluro. Gli attacchi e le misure sembrano quelle. Dovrebbe essere della E36 restyling credo. Posso montarlo? Sto acquistando questa plafoniera:

​

Grazie ancora a chi mi sa rispondere! :wink:

Io ho fatto la tua stessa modifica...ho sostituito quello a due siluri con quello in foto!

Le misure sono identiche, cambia il collegamento...se noti bene il jack è uguale ma quello

che dovresti montare ha un "pin" in più se non ricordo male!

Io ho ovviato al problema facendo un ponte sul circuito stampato! se smonti la plafoniera

è abbastanza intuitivo...ho semplicemente saldato un filo a ponte e risolto il problema!

 

scusa, ma la ventola con il viscostatico non si accende, gira praticamente sempre con il motore, quasi in presa diretta, ma non che ad una certa temperatura, và di più.

non confondere il termostato con la valvola termostatica, sono due cose differenti.

il termostato è quello attaccato sul radiatore, sulla sx.

il fatto che la temperatura ti scenda tanto in corsa, non mi sembra tanto normale, mi sa che non funziona bene la valvola termostatica.

 

Stranissimo, io ovunque mi trovo (autostrada o fermo in mezzo al traffico) la lancetta della temperatura mi resta costantemente a metà (90°?)

 

non confondere tu le due cose.

termostato e valvola termostatica sono la stessa cosa. nel radiatore c'è il bulbo ventola se è presente la elettroventola.

 

la plafoniera puoi tranquillamente montarla, ma devi passare un filo e invertirne due sul cablaggio.

io l'ho fatto.

 

bè, sempre termostato è, anche se tu lo chiami bulbo.

io ho sempre chiamato termostato quello elettrico, e valvola termostatica quella meccanica, appunto per non confondere le due cose.

 

vai da un ricambista e chiedigli un termostato, una valvola termostatica e un bulbo e vedi cosa ti mette sul bancone.

ordino ricambi tutti i giorni

 

punto 1: visto che il cane l'hai tirato sotto in novembre, suppongo che la temperatura restasse bassa quest'inverno, quindi vuol dire che la valvola termostatica non chiude e lascia circolare sempre l'acqua.

punto 2: se dici che nel traffico, sentivi partire la ventola più veloce, e rimettendoti in marcia, la sentivi spegnere, allora hai la ventola elettrica.

la viscostatica diventa solidale con i giri motore in modo progressivo, non certo in modo on/off.

 

.

 

quoto