Problema temperatura acqua motore e riscaldamento

Ma la temp. esterna a quanto è?

 

ritorno ora dal mecca a me ha cambiato solo quella sull egr e non ho risolto una ceppa. La termostatica non era disp come ricambio fino alla prox sett. mi ha detto che ne stanno saltando un casino in questi giorni. Non abbiamo parlato di soldi ma non penso di superare i 100 eurozzi.

 

in questi giorni sono state aperte già altre discussioni con lo stesso argomento. In un paio ho allegato le immagini delle due termostatiche incriminate. Se usi cerca, troverai molte spiegazioni.:wink:

Non è che "saltano in questi giorni", è che soltanto adesso l'utente medio si rende conto di avere la termo malfunzionante.:wink:

Il suggerimento che io ho dato,infatti, era di cambiare prima la principale, che comunque è prioritaria ed impedisce problemi seri come surriscaldamenti in caso di blocco in chiusura; se il problema si attenua soltanto o persiste, allora intervenire sulla termo EGR. Cmq un meccanico è subito in grado di capire se siano bloccate o meno, smontandole.

 

Senti Km?
Sarebbe bene sempre (non lo dico per te ma in generale) indicare i Km.
Così sia per chi fa le diagnosi sia per l'utente medioè più facile capire/regolarsi.

 

sono nella firma.

 

Scusa

In verità volevo scrivere all'amico che ha incominciato il discorso e pensavo che il tuo intervento era il suo dal ritorno del meccanico.
I nomi delle volte non li vedo proprio, mea culpa.

in bocca al lupo!

 

per quella sull'egr ti basta smontare il coprimotore centrale, in 5 minuti me l'ha sostiutita.

 

Ora non mi sono messo a pensare ne a documentarmi.
Ma se uno ha chiuso l'EGR può fare qualche modifica per eliminare tutto "l'intorno" o no?

 

Scrivo anche qui...
Cambiata la termostatica l'anello e spurgo del circuito, tutto come prima.
Quidni le probabilità del "al99% è quello" , direi che sono da rivedere.
Diciamo un realistico 50%, poichè presumo di dover cambiare qualcos altro.

 

riporto anche qui tutti i miei interventi ed invito di nuovo a leggere attentamente l'altro 3d indicato anche qui sopra

scusa, dove hai letto 99%? il 99%, se mai è stato detto, si riferisce alla probabilità di problema sulle (ribadisco sulle, plurale) valvole termostatiche. L'1%, diciamo, è che il problema sia al sensore di temperatura, coem suggerito dall'utente STEVE///M3 nell'altro 3d

Qui gli esperti e i tecnici possono suggerire la diagnosi, che è difficile a distanza e senza provare il veicolo. Diagnosi che dovreste utilizzare, dopo aver letto attentamente tutti gli interventi, per non andare a digiuno dal meccanico a farsi spennare o, per chi ha manualità, per farsi da soli gli interventi.
Poi il meccanico dovrebbe essere lui ad individuare il problema e, se il caso, potreste suggerirgli il riemedio.
Rimane il mio stupore nel constatare che il tuo meccanico non ha controllato se la vecchia termo fosse efficiente, prima di cambiarla...e che non abbia pensato anche all'altra valvola termostatica.

 

Mix, il mio non era un intervento polemico, ci mancherebbe.
Il forum e l'aiuto di utenti più tecnici mi hanno aiutato molto a conoscere meglio la meccanica del mio Bmw.
Dopo aver letto miriade di post, ho sempre sentito parlare di termostatica qui, termostatica là, addirittura ho consigliato di cambiarla ad un utente che lamentava lo stesso problema in buona fede.
Il mio meccanico non ha constatato che la vecchia termo fosse guasta perchè io gli ho imposto di cambiarla in tutti i modi..
135mila km sono abbastanza, qualcuno addirittura disse di averla sostituita con la pompa dell'acqua ad 80mila...

Cmq, ripeto nessuna polemica, magari ho interpretato male i post.
Misono stampato un intervento di un utente, che appena lo trovo lo riposto, dove appunto c'era la percentuale del 99%...