Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ho un problema con la mia bmw, ho una E90 320d con 140k km, bianca tetto nero con i cerchi da 18 del pacchetto m, vi manderò le foto promesso :wink: il problema sta nel fatto che questa mattina non è partita, l'ho parcheggiata senza problemi due sere prime. Il motore gira, il gasolio arriva agli iniettori, ma non si avvia, vedo proprio pulsare il gasolio dal raccordo che va avvitato sull iniettore. L'ultima volta che la macchina è andata in moto senza problemi, ho aggiunto un piccolo cucchiaio di olio 5w30 nel gasolio, avevo su per giù una decina di litri dentro, aggiunto questo olio ho fatto un percorso di 2 km, ho spento la macchina e quest oggi non è proprio partita. avevo letto nel forum che faceva bene a tutto il sistema di alimentazione. vedendo che non partiva ho aggiunto un 15 litri di gasolio ma continua a non partire. ho svuotato un po l'impianto che arriva agli iniettori, facendo l'avviamento con il raccordo degli iniettori staccato. ma nulla non parte più ... qualcuno sa consigliarmi qualcosa? avrò bloccato gli iniettori?
Secondo me la prima cosa da fare è una diagnosi , così se veramente è qualcosa bloccato eviti di fare ulteriori danni
Penso proprio di si , ma non credo che un cucchiaio di olio distrugge un motore ,ci sarà successo qualcos'altro
Purtroppo io non sono in grado di dirti, la diagnosi serve a questo, può essere di tutto, un guasto elettrico , come un guasto meccanico. pensa che ad un utente si è rotta la catena di distribuzione mentre parcheggiava la macchina è non si era nemmeno accorto, non è il tuo caso, ma per darti un esempio. La batteria carica?
a me addiritura era successo per 10€ di blue diesel, messo in riserva, sono finito per cambiare filtro e fare il pieno di normale, dopo minuti di fumate come un treno a vapore si è calmata, ti consiglio di fare attenzione con la batteria, io ho scaricato completamente la mia con tutti i tentativi di accensione del motore, aveva anche i suoi anni però visto che hai svuotato l'impianto e non parte lo stesso, come dice Daniel, farei assolutamente una diagnosi
ho la 163cv , si alla batteria sto facendo attenzione, all'occorrenza ho collegato i cavi ad un altra macchina in moto così che si ricaricava e nell'avviamento da non danneggiare la mia. domani provo a rimettere in moto poi da portare da un meccanico che non capisce nulla mi scoccia, prima che viene fuori con sostituzione pompa gasolio e pulizia iniettori... da spendere un sacco di soldi... forse l'unica è andare a fare una diagnosi adesso mi ricordo che nell avviamento mi è apparsa la spia del telecomando con la pila accanto scarica sul display, ho preso l'altro telecomando ma non è partita lo stesso , penso non possa incidere in nessun modo o sbaglio?
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E io che credevo che non andasse più la miscela di moda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Questa del cucchiaino di olio nel carburante mi era nuova
Immagino allora quanto faccia bene ora nei moderni motori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
si ho provato con la bomboletta start che aiuta gli avviamenti ma nulla. Ho un amico che lavora in un centro revisione iniettori mi ha detto di provare a pulire il sensore che sta sulla Pompa alta pressione, magari si è imbrattata o altro, ora che aspetto lunedì di andare dal meccanico provo
