problema motori 6 cilindri a freddo

In realtà il rumore è ok... niente ticchettii strani o altro.

Bisogna sedersi dentro per apprezzare lo sbilanciamento del motore.

Al massimo potrei dire che dallo scarico borbotta un po' (come fosse leggermente ingolfata) e sempre dallo scarico arriva un po' di odore di benza.

Ho letto in giro, e mi sembra ragionevole come spiegazione, che la centralina a freddo arricchisce parecchio la miscela per avviare il motore e pre-riscaldare il cat.

Probabilmente in queste condizioni le accensioni nei cilindri non sono perfette e quindi si sente il motore ruvido e l'auto balla.

Confermato dal fatto che quando il minimo si stabilizza dopo 2 minuti le vibrazioni spariscono totalmente.

L'effetto è lo stesso che si sente quando un 4 cil in linea gira a 3... lo sbilanciamento del motore genera una coppia di ribaltamento che si ripercuote sul corpo vettura.

Del resto non ho termini di paragone... questo è il primo 6 cil in linea per me. :sbav:

La differenza tra quando gira perfettamente e quando a freddo fa ballare tutta l'auto è notevole... semplicemente non puoi non accorgertene.

Ciò non significa che ci sia qualche problema (sgrat! )

 

secondo me si...se è come dici, molto accentuato dico di si!!

 

si, confermo, anche a me

 

l odore di benza arriva perchè il motore è freddo.. e il cat pure..

ma ti garantisco che la macchina non è grassa causa "ingrassaggio" di centralina..

ste macchine da originale sono magre come il cul...o.......

lo sbilanciamento è normale ad auto originale..