Problema livello olio motore.

potrebbe essere e guasto il sensore ! , gasolio nel olio ,aver aggiunto troppo olio

 

no puo essere dovuto ad eccessivi cicli di pulizia de dpf oppure al trafilaggio della pompa alta pressione (piu raro) o semplicemente ad errori di rifornimento di olio. si svuota la coppa e si misura olio (oltre a controllare se vie gasolio )

 

è perfettamente inutile far scaldare la vettura ! parti e vai

 

proporrei un minuto di silenzio per il motore di lore..

 

mi aggiungo anche io al problema del troppo olio... 1000km fa ho fatto il tagliando, avevo già visto che l'olio saliva da solo allora abbiamo deciso di metterlo a livello e controllarlo, bene dopo 1000 km ho già l'olio che copre la scritta max...domani faro un giro in bmw...che palle...

 

Essendo una cosa quasi diffusa, opterei per il gasolio nell'olio dovuto ai cicli di pulizia del filtro antiparticolato...
Tiratela di più, sta macchina, così evitate molteplici pulizie eseguite dal motore!

Cmq, ricordate di controllare l'olio a motore caldo, alcuni minuti dopo averlo arrestato.
Lo dico, anche se pare un'idiozia, perché ad esempio sulla mia V70 l'olio va controllato a motore freddo freddo, preferibilmente prima della prima messa in moto del mattino (da libretto), mentre per la Bmw no, e la cosa inizialmente mi aveva creato qualche incomprensione tra me e la mia bimba.

Ripeto: per me è il filtro, non credo sia nulla di grave, anche se insolito per una Bmw, forse nelle rest il filtro è più efficace ma anche più "invasivo".

Ciao
Davide

 

Come ti hanno già detto i possibili motivi potrebbero essere 2:
- gasolio nell'olio;
- acqua nell'olio.

Nel primo caso la causa te l'hanno già spiegata, nel secondo invece potrebbe essere dovuto ad una rottura dello scambiatore acqua-olio.

Ho escluso la terza ipotesi
- ti hanno messo più olio di quanto era necessario
solo perchè hai detto che dai 2000 ai 3300 km non ci ha messo le mani nessun meccanico bmw, non perchè sia una cosa impossibile!!!

 

escludo l'acqua perche quella in 30k km non è mai scesa di una goccia...
il livello lo misuro a motore ben caldo arrestato da almeno 10 minuti...
l'olio lo controllo sempre io e in 1000 km da livello è andato sopra la scritta max...
pero la tiro spesso...mai sotto i 2000 giri mentre vado tranquillo...

 

si ma io ne ho 30'000 km...e lo fa da 10'000 km almeno..

 

Ragazzi la mia a 6.500 km ha il livello ancora ok;ma temo possa cambiare...quando fa tanta strada prima di rigenerare ne percorre 450 di km.
Devo provare ancora a cambiare tipo di gasolio,con l'ultimo pieno seghettava da paura,con questo pieno la rigenerazione quasi nn l'ho avvertita.