Problema lamelle,esiste la soluzione?

Raga oggi son passato in Bmw per un controllino, e già che c'ero ho affrontato il discorso lamelle con il capo officina di filiale....Beh lui è daccordo col fatto che le e46 hanno questo problema, e che togliendole si risolve tutto....Chiedendo un collettore nuovo ti rimontano uno uguale a quello che abbiamo su tutti, quello modificato non lo danno...Inoltre mi ha spiegato che le famigerate valvoline a farfalla nn servono per le prestazioni del motore, ma solo per ridurre l'inquinamento, quindi niente perdita difreno motore, niente perdita di potenza.
Mi ha spiegato che succede molto raramente che si rompano, quindi calmiamo gli allarmismi e l'ansia che stiamo creando in molti di noi (me compreso).Gli ho chiesto un parere sul perchè della rottura, secondo lui si rompono quando la turbina pompa più olio del normale, così facendo sottopone il motore a vibrazioni particolarmente sostenute e aiuta la rottura delle famigerate.
Quindi in teoria una buona manutenzione della turbina dovrebbe aiutare ad evitare il problema.
Tutto questo è a grandi linee quello che mi hanno detto alla bmw, non pretendo di aver ragione su tutto, e se secondo qualcuno di voi ho detto delle cavolate sono pronto a qualsiasi replica, non sono meccanico e non pretendo di esserlo, provo solo a trovare, come molti di voi, una spiegaione e relativa soluzione a questo problema.

Spero di essere stato utile.

 

Brutta storia!

 

Peppe quanti km ha la tua?

 

Io sono a 190 000, sett prossima porto la macchina dal dentista e le faccio togliere il dentino pure io