Da alcuni giorni mi si accende la spia dell'idroguida e lo sterzo diventa duro. La cosa non è fissa, ma succede per un po' di tempo e alla successiva riaccensione dell'auto, inizialmente il servosterzo funziona, la spia resta spenta, e poi a volte risuccede che il servosterzo smette di funzionare e si riaccende la spia dopo pochi minuti mentre altre volte guido anche per mezzora senza che risucceda. Se il motorino fosse guasto o se la corrente non arrivasse non dovrebbe funzionare a fasi alterne, ma smetterebbe di funzionare definitivamente. Cosa può provocare tale comportamento ? è già successo a qualcuno ? avete suggerimenti da darmi ?
Ciao, ti chiedo cortesemente di non utilizzare il carattere grassetto nei messaggi in quanto è riservato al team di moderazione, ho modificato il tuo messaggio, grazie
Secondo me, se il difetto è randomico, la prima cosa da guardare è il collegamento del motore elettrico del servosterzo, se il collegamento è ballerino il difetto potrebbe manifestarsi in modo casuale Se il collegamento elettrico è perfetto, allora anche il motore elettrico potrebbe non essere a punto, magari le spazzole/collettore oppure altro collegamento interno non sono in buone condizioni
