problema garanzia 2 + 2.. d'altronde siamo in italia!

Se non ho capito male, anche a vettura fuori dalla normale garanzia di 2 anni, se per disgrazia mi si rompe il turbo prima dei 100000km me lo sostituiscono gratis??

 

Bravo AR per la documentazione...

E bravo a Puccio che ha puntualizzato che "le cose come vanno in italia" stavolta sono in realta' un di piu' rispetto ai paesi europei... :wink:

 

Scusa, ma l'hai letto o no il documento?

Se non rispetti le condizioni di BMW Italia la garanzia che hai sulla vettura è quella di 2 anni, stabilita dalla legge, restando sempre beninteso che, in ogni caso, il turbocompressore è garantito solo fino a 100.000 km.

Per cui la risposta alla tua domanda è NO. Te lo dovrai pagare di tasca tua. 1100 € + manodopera.

 

[quote=AR147;4120078restando sempre beninteso che, in ogni caso, il turbocompressore è garantito solo fino a 100.000 km.

Da questa risposta mi fai intendere che è coperto fino a 100.000km sempre!

 

ma va!?

 

No: la garanzia di legge non ha limiti di chilometraggio.

 

Non è così. Il turbocompressore ad esempio è coperto solo fino a 100.000 km. :wink: Indipendentemente dal fatto che non siano ancora trascorsi 2 anni.

E ci sono altre componentistiche, soggette ad usura, che hanno dei limiti chilometrici di garanzia.

 

Forse non mi sono espresso bene: bmw può scrivere quel che vuole, ma la legge non è derogabile unilateralmente.

Quindi, scrivere che il turbo è in garanzia fino a 100mila km non è corretto: se emergono difetti successivi, anche dopo tale percorrenza, è lecito invocare la garanzia di legge. Che poi bmw non renda la cosa facile, ok, ma su cosa prevede la legge è bene essere precisi.

La questione dei pezzi soggetti ad usura non implica la decadenza dal diritto di garanzia che, infatti, copre dai difetti di costruzione in linea di massima.

 

Hai detto benissimo, infatti c'è distinzione tra difetto di costruzione e difetto che si genera in seguito all'utilizzo della vettura.

La vettura viene fornita con una garanzia di 2 anni che copre eventuali difettosità e non conformità del prodotto che possono presentarsi durante l'utilizzo della vettura.

Il problema è che alcune componenti tra cui, ad esempio:

- frizione

- volano

- ammortizzatori

- dischi freno

- pastiglie freno

- turbocompressore

E altre che, al momento non mi vengono in mente, sono considerate componenti soggette ad usura ed una eventuale anomalia, usura o rottura del componente può essere anche riconducibile ad un errato e non conforme utilizzo del mezzo e non necessariamente ad una non conformità del prodotto in origine.

Motivo per cui queste componentistiche, e lo ribadisco, è riportato anche nel contratto di garanzia, non sono MAI completamente coperte da garanzia e hanno limiti chilometrici.

La legge è ben chiara ed allo stesso modo anche BMW. E tenete presente che qui non si tratta di BMW, Fiat, Audi, Mercedes o quant'altro. Vale per QUALUNQUE casa automobilistica.

Il problema del gruppo turbocompressore, in particolare, nasce dal fatto che questa componentistica in se viene proprio venduta e garantita dal fornitore stesso, Garret o Mitsubishi che sia, per 100.000 km.

 

Mi spiace ma non concordo: stai facendo un "frullato" tra garanzia bmw, garanzia di legge, difetto di fabbricazione, conformità ed usura:wink:.

Non esistono parti di un bene, qualsiasi esso sia, che non siano soggette alla garanzia del produttore. Il diritto esiste sempre e dura 24 mesi. Le questioni di usura e conformità lo possono limitare o escludere, ma in seguito ad un accertamento, non prima.

 

diciamo più ordinatamente che nel'ambito della best4 (ovvero nel "+2") il turbocompressore è coperto fino a 100mila km, il motore e le parti lubrificate sino a 150mila per motori a gasolio, 100mila per i benzina.

all'interno dei primi 2 anni invece non c'è limite di kilometraggio

 

Diciamo anche che una cosa è la garanzia commerciale di bmw, un'altra la garanzia di legge prevista dal D.lgs 206/2005.

 

si, chiaramente!

 

esatto, legalmente parlando con il codice del consumo se anche uno fa 300k km in 2 anni e rompe il motore bmw o qualunque altro produttore è tenuto a sostiturlo in garanzia, dal lato pratico pero è probabile che facciano storie, ma legalmente non possono farlo, li dipende tutto dalla serietà del concessionario e del produttore...

ad esempio mio padre a quasi 2 anni e 70k km si è fatto sostituire volante, mascherina e seduta in pelle perche si vedevano dei puntini di usura sulla pelle, cosa piu che normale per quei km, sostituiti in garanzia senza problemi...

 

io a quasi 2 anni nemmeno 40k km volante e coprivolante rovinati e mi hanno tirato in ballo che è normale usura... quindi niente sostituzione in garanzia .... missà che fanno un pò come cavolo gli pare

 

mi sa che sei stato troppo arrendevole..

 

infatti dopo leggendo il forum ho scoperto che ad altri era stato sostituito in garanzia... nemmeno son passato in concessionario è partito il reclamo diretto in bmw!!!! non capisco perchè per una cosa dovuta si debba star lì a far storie... se è dovuta è dovuta se no pazienza...

 

mi sembra di vedere il mi fratello.. se gli passano una cosa bene, sennò gira il culo e se ne va.. io invece, se non me la passano, gli rigiro il tavolo..

 

eh no... che dovevo rigirargli il tavolo a fare?? se la cosa è dovuta... è dovuta punto quindi mi spetta... non è che mi deve spettare solo perchè creo casino in concessionaria... richiamo diretto alla bmw ci vuole un pò + di tempo almeno rizzan le orecchie!!!