Uhm, la tua domanda mi fa pensare che non hai ben presente il funzionamento dei tubi in treccia..... Se il tubo può dilatarsi, vuol dire che parte della forza frenante data dal pesale, se ne va per gonfiare i tubi, se invece il tubo rimane rigido, non c'è alcun "spreco". Il pedale che affonda è una conseguenza del tubo che si gonfia.
