Problema freni posteriore, grave, vanno fuori temperatura e si incollano AIUTO!

Ragazzi, ho un grave problema, sorto dopo il recente cambio di pastiglie posteriori (textar, come sempre).

Solitamente dopo una tiratina i dischi diventavano sempre incandescenti, ma mai un problema a livello di efficacia. Ora che ho montato le pastiglie nuove al posteriore (con un rodaggio cazzuto) i freni dietro hanno i seguenti problemi:


-surriscaldamento, diventano rossi i dischi posteriori quando davanti sono normali
-fumo da dischi post
-scinitlle dai dischi post in frenata (detto da un amico che mi seguiva)
-PEDALE FRENO CHE RIMANE INCOLLATO PER QUALCHE SECONDO DOPO LA FRENATA; IN PRATICA NON TORNA SU SUBITO

help me

 

Ma in questo caso i dischi davanti non diventano roventi, solo quelli dietro, è per questo che c'è qualcosa di anomalo.

Per la guida violenta... Ne avevamo già parlato :wink: ti posso garantire che non è un problema di approcio ai freni, per quanto picio possa essere; è che con i dischi da 286 e il cerchio da 15" non c'è spazio e superficie per raffreddare, poi faccio percorsi molto tortuosi da max 100km/h che non danno spazio e tempo di raffreddare, un misto lento senza respiro. Infatti in pista non ho problemi di alte temperature.

Anche al pilota di F Indy di m3post era successo, penso che lui freni bene

Boh, chi è salito con me non mi ha mai detto nulla riguardo a come freno (su altro si )

 

Aggiungo, le pastiglie le ha montate sotto i miei occhi e il disco non risulta bloccato se si prova a farlo ruotare

 

stavo proprio pensando a un problema di ripartizione (credevo a livello elettronico) infatti sembra anche che freni di meno, ma imputavo la minore prestazione frenante al fatto che le gomme sono alla frutta.

Ma la ripartizione non avviene solo elettronicamente? E' un danno elettronico o meccanico?

Infatti la cosa che mi ha stupito di più non erano i dischi dietro caldissimi, ma quelli davanti freddi ; comunque quelli dietro sono caldi oltremodo, fumavano come una locomotiva l'altro giorno

 

Cruel ma io sono al massimo della velocità di percorrenza. Secondo me è normale anche con una 320d perchè i freni sono direttamente (s)proporzionati

 

Può essere che la pastiglia si stia ancora adattando al disco che è molto vecchio e solcato?

 

Io neanche ho problemi, anche da caldi frenano da Dio, o meglio fino alla settimana scorsa era così.

Per i cerchi, mi piacerebbe, ma tanto tra due mesi monto le invernali sui 15", quindi fino ad aprile Nada.

Volevo prenderli tempo fa ma mi sono sfumate 3 occasioni e ho lasciato perdere.

Il 150cv comunque ha dischi da 300mm e il cerchio da 16" lascia un filo più di spazio al disco :wink:

vabbè ho capito, non mi credi, quando ci vediamo ti offro un giro in auto più birra /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dici che siccome davanti non frena molto il sistema va a dare più potenza dietro?

 

però non si spiega perchè dietro scalda molto più del dovuto

 

I dischi davanti sono nuovi, montati ad aprile, quelli dietro sono vecchiotti