Problema finestrino lato passeggero

vuoi vedere che mi si è rotto anche l'altro

 

Buongiorno, stamattina sveglia al cantar del gallo per cercare di sistemare il finestrino!!! Sono abbastanza tignoso quando mi ci metto......
E' proprio vero che il mattino ha l'oro in bocca..... A mente fresca e dopo una bella tazzina di caffè, vado giù, apro lo sportello ancora vivisezionato dalla sera precedente, mi siedo in contemplazione, osservo il sistema, lo osservo di nuovo e .......... eureka!!!!
Allora ho fascettato sia l'anteriore che il posteriore. Infatti entrambi i pirulini devono e ripeto devono essre ben saldati al montante ovviamente!!!
Ho notato che il pirulino anteriore era libero di muoversi verso l'alto mentre invece quando scendeva intercettava un cappio di fil di ferro che era stato messo là in precedenza (posso dedurre che già si era rotto al precedente proprietario !!!!). Quindi in discesa, per quel famoso fenomeno della forza di gravità, il finestrino non usciva dalle guide e veniva giù tranquillamente anche spinto da un solo pirulino. Quando invece doveva salire:
1. prima che si rompesse, veniva su pianissimo poiche era saldato solo su di un perno (quello anteriore)
2. dopo la rottura ovviamente non veniva più su
3. dopo la rottura, se mettevo solo una fascetta su quello posteriore, facendo perno su quello anteriore il finestrino usciva dalla guida, si inclinava verso l'avanti, sforzava e si rompeva la fascetta,
4. mettendo più di una fascetta sia davanti che dietro, in modo che i pirulini siano ben saldi al rispettivo montante e quindi obbligati a salire contemporaneamente, non ci sono più problemi!!!!!!!!!!
Certo non so quanto possa durare ma intanto va!!!! Se si dovesse ripetere, immagino che smonterò veramente tutto e cambierò la guida e non ci si pensa più!|!! Il fatto è che sta BMW per i finestrini elettrici non ci si è poi impegnata più di tanto!!! Una macchina da 35000 euro e poi ganci di plastica, in un punto poi che ti mette in crisi se si rompe!!! Immaginate a viaggiare con finestrino aperto mentre piove e d'inverno !!!!
Ora sto aspettando che la soluzione per sciogliere il silicone che avevo messo precedentemente per delle infiltrazioni d'acqua faccia effetto, poi ripulisco tutto e silicono di nuovo!!!
Compliementi per le guide!! Grazie e tutti. Se qualcun altro ha dubbi, ora che ho capito il sistema, domandi pure (non è poi così difficile da capire ad ogni buon conto!!!!)

 

Giorno a tutti, l'operazione "Fascette" resiste e neanche troppo male. Si sente solamente un piccolo rumore quando inizia a scendere perche, eidentemente, le fascette strusciano sulla guida, ma niente di che.
Ora pensavo..... .e se avessi messo anche un po di colla tipo acciaio liquido della Pattex http://www.webtronic.it/pages/ITA/prodotto.asp?ProdottoID=19283 all'altezza del cavo e montante?????????? CHe di te si può fare?? Secondo voi tiene?

Massimo

 

Niente da fare, oggi è accaduto l'irreparabile........
Mi si sono rotte le fascette che avevo messo per assicurare il montante del finestrino al cavo di acciaio!!!! Come dicono a Londra, shitttt!!!!
Praticamente quando il finestrino arriva a completa chiusura, le fascette devono urtare contro qualcosa e si rompono!! Non so dire cosa perche non ho tolto completamente il fono assorbente quando le messe e provate. Non so che dire!!!
Ma come dice mio nonno, boia chi molla!!!
Quindfi voglio sperare che sia accaduto perche le fascette facevano schifo ed erano troppo piccole. Ovviamente buon sangue non mente, e io non mollo!! La settimana di pasqua, libero da impegni, rismonto tutto (sarà dura togliere tutto il silicone di nuovo) e provo a rimettere fascette di maggior calibro ed anche il prodotto di cui al mio precedente messaggio cioè acciaio liquido, che pare sia sufficientemente resistente quando si secca.
Farò sapere.
Per TONIO330cd, dalle fot che hai postato, credo che il tuo montante non si fosse rotto come il mio. Per capirci, il piruletto piu grosso del cavo metallico, a me va su e giu senza agganciare il montante che a sua volta è attaccato al vetro. Io ho trovato il beccuccio che salda il montante al cavo in fondo allo sportello. A te, dalle foto, pare sia ancora tutto a posto.

 

Allora vedi questa foto.
http://www.skene.org/bmw/window/index.html

Dalla seconda foto, quella in cui c'è il particolare, si capisce dove viene alloggiato il pirulino.
Ora a me il pirulino era libero di salire e scendere senza intercettare il montante e cosi da non poter far salire e scendere il finistrino.
Ho fissato il cavo al montante come riportato nella foto, ma le fascette mi si sono rotte e non capisco come mai. Pare che incontrino qualcosa, urtino per il poco spazio e si rompano.
Eppure ne ho messe, mi pare, 3 al posteriore e 2 all'anteriore. Ma hanno ceduto in sequenza. Mahhh!
Ora riproverò una seconda volta mettendo fascette piu grosse e resistenti e l'acciaio liquido tra il pirulino ed il montante, farò sapere.

 

allora ragazzi!

ho smontato il pannello per mettere le fascette al famoso cavo d'acciaio mha!

era tutto a posto! cmq ne ho messa una!

ho controllato i gancetti rossi che un utente ha segnalato come possibili cose che si rompono!

ho messo il grasso su tutte le guide e su tutti i fili mha!

sento ancora un cavolo di rumore e il vetro non sale e non scende bene!

ho fatto un video vi prego di vederlo e darmi la dritta per risolvere questo problema!

vi ringrazio in anticipo per l'aiuto!

http://it.youtube.com/watch?v=ysGhQ-GSYxI

 

risolto problema finestrino !!!!! , si era spaccata la sede dove rimane il cilindretto all'interno , fissato tutto con una bella fascetta e tutto funziona a meraviglia :wink:
grazie mille ragazzi ,il mio meccanico mi parlavi di all'incira 70/ 80 euro di spesa siete un mito .

 

stesso problema

ciao tonino... con 2 anni di ritardo anch0io ho il tuo stesso problema, un rumore fastidioso al vetro passagero però il mio sale e scende con velocità normale... io ho una 330cd del 2004, l'ho comprata un mese fà... l'ho gia portata alla bmw per sistemare il problema ma mi hanno detto che non sanno cos'e... l macchina ha 1anno di garanzia e quindi non andrei a pagare nulla per l'intervento... mi sa che è per quello che non mi dicono che non sanno cos'è...

 

aiutoooooooooooo!

 

grande tonino !!! non ci avevo pensato... grazie per il consiglio ciao

 

Sulle guide del finestrino ci sono tipo delle carrucole di plastica che col tempo si rompono e al centro, dove il motorino alzacristalli applica la sua forza capita che il cavo non regge al peso ed esce dalle guide degli ingranaggi..

scorsa settimana ho fatto il lavoro per cambiare il tutto, ora funziona a meraviglia..costo del pezzo per il coupè 96€ scontato..ho fatto tutte le foto possibili, devo fare il reportage..se serve cerco di farlo al più presto possibile..

 

Ops..sorry