BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Problema di raffreddamento motore

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da alnico, 27 Luglio 2020.

  1. alnico

    alnico Kartista

    66
    0
    5 Aprile 2014
    Reputazione:
    10
    325i e93 N53
    Buongiorno,
    Ho un problema al raffreddamento che non riesco a risolvere.
    Un paio di settimane fa, l'auto è andata in sicurezza termica.
    Praticamente si è rotta la pompa dell'acqua.
    Ho sostituito pompa e termostato, acquistato il tutto su un noto rivenditore online. I ricambi sono della stessa marca degli originali...identici.
    Quindi tolto il vecchio, rimontato il nuovo è tutto funziona. Funziona per 3 giorni, dopodiché poma nuova mente ferma. Ma non è bruciata come l'altra perché funziona è qualche volta no. Il computer legge un errore che sarebbe Sovraccarico pompa. Ora in BMW dicono che la pompa non ha l'amperaggio giusto, che le loro pompe sono selezionate etc etc. Qualcuno ha avuto un problema simile?grazie anticipatamente
     
  2. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.550
    2.242
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    464.478.046
    Varie
    Aria nell'impianto?
     
  3. alnico

    alnico Kartista

    66
    0
    5 Aprile 2014
    Reputazione:
    10
    325i e93 N53
    Impianto spurgato e ricontrollato. È proprio la pompa che non parte
     
  4. faffo

    faffo Collaudatore

    320
    20
    8 Giugno 2015
    Roma
    Reputazione:
    1.407.479
    Bmw 335i E93 Bmw 320i G20
    codice errore?
     
  5. alnico

    alnico Kartista

    66
    0
    5 Aprile 2014
    Reputazione:
    10
    325i e93 N53
    2E81 2E82
     
  6. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.373
    2.497
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    909.513.029
    530d
    I cavi sono tutti intatti?
     
  7. Pamire

    Pamire Kartista

    183
    12
    2 Marzo 2014
    Milano
    Reputazione:
    1.025
    BMW 325i E92
    Il bello è che l'errore 2E82 non è "rilevante" per il BC quindi ti accorgi quando accendi il motore e la ventola parte a nastro.
    Lo scopri solo via OBD.
    Ed è proprio quello che mi è successo a 250 km da casa di domenica ed ho dovuto farmi tutta la strada con la pompa fuori servizio impiegandoci 10 ore e poi la stronza ha ripreso a funzionare per poi ribloccarsi ancora.
    Grande ingegneri crucchi!
     
  8. alnico

    alnico Kartista

    66
    0
    5 Aprile 2014
    Reputazione:
    10
    325i e93 N53
    Io alla fine l'ho venduta così e ciò preso un c..xxo, ma stava diventando un incubo
     

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