Problema Debimetro??????

per prima cosa devi fare una diagnosi alla centralina motore, poi se non ci sono errori plausibili controllare in tempo reale con appusita strumentazione i valori restituiti da misuratore massa aria, rail, turbo, ecc. per vedere se sono quelli obiettivo, dopo si potrà stilare cosa cambiare, il filtro vapori olio e il sensore di sovralimentazione li puoi cambiare senza problemi, il primo se non te lo hanno cambiato quando hai fatto cambiare la turbina, cambialo altrimenti rischi di guastare anche la seconda turbina, il secondo dato che l'egr è attiva tende a sporcarsi e ostruirsi con conseguente perdita di prestazioni, per il resto come detto su, diagnosi e controllo dei valori in tempo reale su strada e sotto carico, non da fermo

 

questa mattina sono stato dal meccanico e mi ha fatto la dignosi...attaccato il computer fatto una decina di km senza che rilevasse nessun problema!!??!!non capisco proprio...si il filtro vapori olio è stato sostituito e mi ha detto che è plastica non ha filtri in spugna!quindi se nn sbaglio dovrebbe giaà essere il modello nuovo che consigliano...x il resto non so che fare...non da

difetti

 

hai provato a dare una pulizia al sensore temperatura posto sul misuratore massa aria? e una pulita al sensore temperatura nel condotto di aspirazione dopo l'intercooler? questi tipi di difetti è difficile risolverli a distanza senza poter vedere l'auto

 

no perchè non ci ho mai messo le mani nel motore...ma se non è una cosa particolarmente complicata ci posso provare...come devo fare?

 

smonta il misuratore massa aria e pulisci con un pannetto il sensore che vedi al suo esterno, non devi fare null'altro, per lo smontaggio puoi seguire uno dei tanti post con foto

 

ok appena ho un attimo di tempo ci provo poi vi faccio sapere! grazie 1000 x le dritte