problema con xeno | BMWpassion forum e blog

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problema con xeno

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da !lux!, 25 Settembre 2006.

Pagina 1 di 3
  1. 25 Settembre 2006 #1
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

    1.116
    27
    6 Novembre 2005
    Reputazione:
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    159 2.4jtdM
    ciao a tutti,
    avrei bisogno del vostro aiuto: ho installato il kit xeno della xenonlamp, e funziona tutto, però il check mi segnala le luci fulminate, sia quelle davanti che quelle dietro! Accendendo i fari le spie degli anteriori si spengono, mentre quelle posteriori rimangono accese; inoltre da stamattina non mi funziona più l'indicatore della benzina...e gli stop rimangono accesi....cosa sta succedendo?????
     

  2. 25 Settembre 2006 #2
    dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

    7.261
    603
    24 Novembre 2004
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    37.169
    530d Futura e61
    Interessante, hai montato anche le centraline azzera spie o niente?
     
  3. 25 Settembre 2006 #3
    class

    class Amministratore Delegato BMW

    2.641
    49
    4 Novembre 2005
    Reputazione:
    2.183
    E46 Touring + E91 325i
    Metti in massa le due centraline digitali!O se la tua è un prerestyling potresti dover far aggiornare la centralina in concessionaria!!!!!Credo!!!prova comunque a mettere in massa le centraline come prima cosa e ricontrollare bene tutti i collegamenti
     
  4. 25 Settembre 2006 #4
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

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    6 Novembre 2005
    Reputazione:
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    no non le ho messe....ma la cosa che mi spaventa di più è l'accensione delle spie delle luci dietro e tutto il resto...
     
    • Armec
  5. 25 Settembre 2006 #5
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

    1.116
    27
    6 Novembre 2005
    Reputazione:
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    come faccio a metterle a massa??
     
  6. 25 Settembre 2006 #6
    doraemon

    doraemon Kartista

    222
    0
    15 Luglio 2005
    Reputazione:
    10
    E87
    con un bel filo di rame metti un capo sulla ballast e l'altro sul telaio (possibilemnte dove c'è un dado non verniciato)
     
  7. 25 Settembre 2006 #7
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

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    6 Novembre 2005
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    OK, basta che lo fisso al coperchio della ballast con del nastro adesivo?
     
  8. 25 Settembre 2006 #8
    class

    class Amministratore Delegato BMW

    2.641
    49
    4 Novembre 2005
    Reputazione:
    2.183
    E46 Touring + E91 325i
    Due fili!E'semplicissimo,devi prendere un filo fissarlo sulla centralina,in particollare su una delle 4viti che la siggillano e l'altra estremità a massa sulla scocca!!!!!!!!!!!!Ok?
     
  9. 25 Settembre 2006 #9
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

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    6 Novembre 2005
    Reputazione:
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    a mezzogiorno provo e vi faccio sapere, grazie intanto :cool:
     
  10. 25 Settembre 2006 #10
    Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.822
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    spetta lux,
    hai i sintomi di chi non ha cambiato i fusibili....

    se invece li hai cambiati, devi mettere a massa le centraline
    e spostarle da qualsiasi filo o congegno elettronico...
     
  11. 25 Settembre 2006 #11
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

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    27
    6 Novembre 2005
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    aggiornamento:

    i fusibili li ho cambiati, ho messo quelli da 30a contenuti nella scatola.
    il n 9 era infilato male per questo si accendeva la spia delle luci posteriori..mea culpa.

    non sono riuscito a mettere a massa le centraline, ho bisogno di più tempo per fare tutto per bene, quindi stasera mi ci rimetto e vediamo

    però adesso la situazione è la seguente: accendo la macchina e si accendono le spie delle luci anteriori, e l'indicatore della benzina rimane a zero con la spia della riserva accesa...poi accendo le luci e si sente un trrrrr dietro al cruscotto, tutti gli aghi vanno a zero per 3 sec e poi tutto torna normale, tranne che l'ago della benzina, che si alza di pochissimo...ma questo solo la prima volta, ossia se spengo e riaccendo non lo fa più....boh
     
  12. 25 Settembre 2006 #12
    Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.822
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    ti rimane solo di mettere a massa le centraline....
     
  13. 25 Settembre 2006 #13
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

    1.116
    27
    6 Novembre 2005
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    stasera provo, ma non sono molto fiducioso...:sad:
     
  14. 25 Settembre 2006 #14
    teo256

    teo256 Secondo Pilota

    595
    1
    2 Febbraio 2006
    Reputazione:
    11
    530D E60
    metti a massa e vedrai che si risolve tutto. Più o meno ho avuto i tuoi stessi problemi.
     
  15. 25 Settembre 2006 #15
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

    1.116
    27
    6 Novembre 2005
    Reputazione:
    509.745
    159 2.4jtdM
    allora,
    ho messo a massa come si deve, ed in effetti va molto meglio, il cruscotto non fa più alcun rumore....però l'indicatore della benzina segna sempre riserva...ho provato a staccare le ballast completamente ma nessun risultato...mi sa che stavolta ho rotto qualcosa....ma cosa? help please !!


    p.s. il check segna comunque lampade fulminate, ma questo è il meno, per adesso
     
  16. 25 Settembre 2006 #16
    Stilighen

    Stilighen Direttore Corse

    1.998
    10
    15 Dicembre 2005
    Reputazione:
    1.089.215
    330CD :CarolinA:
    :-k ...che strano,io ho un coupè e non mi da tutti sti problemi..che poi coupè,berlina o touring cosa cambia,perchè c'è a chi da problemi ed altri a cui non ne dà?
     
  17. 25 Settembre 2006 #17
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

    1.116
    27
    6 Novembre 2005
    Reputazione:
    509.745
    159 2.4jtdM
    boh, forse la tua essendo restyling ha qualcosa di diverso...:sad:
     
  18. 25 Settembre 2006 #18
    Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

    7.822
    35
    16 Luglio 2003
    Reputazione:
    293
    120d + 330ci cabrio
    col restyling dovrebbe essere ancora peggio
    dato l'avanzare della tecnologia e del controllo sui componenti

    io se fossi in te lux,
    staccherei la batteria x una notte
    andrei a fare benza
    e starei a vedere cosa succede...
     
  19. 25 Settembre 2006 #19
    doraemon

    doraemon Kartista

    222
    0
    15 Luglio 2005
    Reputazione:
    10
    E87
    per il check si risolve facilmente poi ne parliamo.....rimane da capire il serbatoio.....io proverei a staccare le ballast e staccare la batteria....
     
  20. 25 Settembre 2006 #20
    !lux!

    !lux! Primo Pilota

    1.116
    27
    6 Novembre 2005
    Reputazione:
    509.745
    159 2.4jtdM
    dici? domani sera allora stacco tutto e vediamo...#-o
     
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