problema calo di potenza alternato 120d e87 163cv 2006

a motore spento ? evidentemente fa un check.

Bene hai risolto il problema

 

Ciao, ho una 320d 163cv del 2006 e91 stesso identico problema, con perdite di potenza ogni tanto a suo piacimento, hai scritto che hanno mandato l'intera turbina a revisionare, mentre il problema sembrava essere solo l'attuatore, dalla diagnosi, anche sulla mia la diagnosi segna errore attuatore turbina (diagnosi originale BMW ISTA).. potresti dirmi con precisione se hanno sostituito l'attuatore? hanno revisionato anche la turbina meccanicamente?

Per quanto rigurarda il check dell'attuatore quando si apre l'auto con la chiave se è ferma da almeno 10 minuti si sente un clack clack lato avanti destro che è proprio il chek (finecorsa min max credo) dell'attuatore, con una luce puntata sulla turbina si vede bene il movimento.

 

riesumo la. discussione per un problema simile in parte...
118d pre rest 122 cv, defap, montato turbina del 163 cv maggiorata e rinforzata... da un po' capita in modo totalmente a caso che ad un certo punto sembri non entrare il turbo, sale fino a 2000 giri poi il pedale sembra "vuoto", non si accendono spie di nessun genere, i consumi aumentano vertiginosamente... poi spesso se mi fermo o spengo qualche secondo torna tutto a posto...
da diagnosi come unico errore mi da un errore candelette o centralina candelette, l asta del turbo si muove a dovere... cosa potrebbe essere? solo le candelette?