Problema batteria, si scarica velocemente - staccabatteria

Ragazzi grazie per tutte le vostre risposte, soluzioni...non appena posso smonto la batteria la carico...e vediamo cosa succede....e spero di fare tutti i test-prove al piu presto....!.... stay tuned...

 

Aggiornamento....smontato la batteria che monto adesso sull'auto:

Modello DETA

62mA 540A

Ho scattato anche foto appena posso le metto online...

Nel frattempo la lascerò caricare tutta la notte dato che è a terra...una volta carica comincerò ad effettuare tutte le prove-test.

Mi son informato anche riguarda lo stacca batteria quello a manopola che va direttamente sulla batteria me lo hanno offerto a 6-7 euro.

mentre per quanto riguarda una pinza amperometrica mi hanno chiesto la cifra folle di 30 euro! bha!

Vi terrò aggiornati sugli sviluppi naturalmente

 

foto presa dal web

 

Grazie mille caro..speriamo bene!

 

Ragazzi mentre smontavo la batteria e tutto..ho trovato questi pezzi-cavi sotto la batteria:-1 di cosa si tratta sapete dirmi ?

 

Foto originali della batteria che monto(scuate la qualita delle foto...cellulare:-1):




foto dell'alloggio della batteria una volta tolta...e scoperto i pezzi che ho postato prima:



P.s. esaminando per bene le foto ho notato che quel connettore giallo si trova anche sul cavo del positivo...ma è ben connsso al polo che poi va attaccato alla batteria invece per quanto riguarda il polo negativo il cavo che poi va attaccatto alla batteria è privo di questo connettore giallo e quindi presumo sia quello che ho trovato nell'alloggio della batteria....

per invece quello bianco-trasparente...se preferite faccio altre foto...:-1

 

guarda bene le foto che ho postato in particolare quella dove si vedono i due morsetti positivo e negativo che vengono dalla macchina per poi esser collegati alla batteria...si nota poco...ma si nota!

 

allora è proprio come haidetto te...vi è solo sul lato positivo...

 

Ok ti ringrazio per i preziosi consigli...:wink:proprio oggi mi sono informato per una batteria nuova(eventualmente mi servisse da 100 Ah della bosch per 90 euro con garanzia di 1anno) , per quanto riguarda l'amperometro ne ho trovato uno digitale tester a 5,50 euro !

Spero di risolvere e venirne a capo al piu presto...:wink:

 

ok grazie mille ma perchè dovrei misurare a motore acceso ? io ho capito che dovrei fare i test a motore spento ed auto chiusa.....giusto?