Problema al motore, help!!! CI SONO NOVITA'

non è che si sbagliano e ti montano il 3,0d?

 

Bel problemino?????E mo...prova a chiedere a magazzino-Bmw.....magari ti dice come fanno loro

 

Detta così sembra che tutti i diesel siano a rischio
Mi sembra abbastanza evidente che l'inconveniente occorso all'auto di Davide sia da imputare ad un difetto ben preciso di quel singolo motore....
Ogni occasione è buona per spargere cacca sul diesel

 

in teoria lo vedi gia ad occhio xkè anche se rigenerato non penso che stiano li a pulirtelo o a metterti tutti i manicotti ecc nuovi.

cmq te lo dovrebbero anche dire loro, penso che non sia un segreto....

 

richiedi la documentazione... loro di sicuro hanno una fattura o una bolla di trasporto del motore...

gli chiedi quella e se fanno storie rompigli il caxxo, visto che è roba che viene montata sulla tua macchina hai diritto di sapere COSA viene montato con certezza...

comunque anche fosse rigenerato sono messi come nuovi

 

quanto costa farsi rigenerare il proprio motore?

 

Davide controlla che non si dimentichino di mettere qualche pistone nel motore , comunque a parte gli scherzi anche se mettono un motore rigenerato (che sicuramente sarà così) ti danno tutta la garanzia della casa su questo pezzo, comunque chiedi chiarimenti anche sulla garanzia su questo pezzo dato che lo mettono nuovo a detta loro, comunque ad esempio i cambi vengono forniti rigenerati e funzinanti, praticamente rifanno girare i pezzi già esistenzi, vengono sistemati certificati e rimmessi nel circuito di vendita, è meno dispensiosa per loro, così anche per le elettroniche delle auto

 

mi sembra intorno ai 3 - 4'000 euro... a lavoro da me girava un opuscoletto di una ditta che fa sti lavori con i vari prezzi, se lo trovo te lo dico

cmq se vuoi mi informo

 

ma è a tutti gli effetti come un motore nuovo? i chilometri ripartono da 0?

 

a dire il vero non sono espertissimo...

ma mi sembra che del motore "originale" rimane ben poco, tipo il basamento albero motore e altre cose.... credo che cambino praticamente tutto.. pistoni, camme, valvole, iniettori, ecc.. forse anche la testa...

però non so bene, dovrei chiedere al mio collega che ha fatto il meccanico per 40 anni

 

ok grazie....

 

cmq lui mi diceva che finchè il motore non ha problemi meglio lasciarlo così..

lui ha la lancia K con 200'000km suonati (2,4 turbo diesel) e il motore non gli ha fatto niente... ha rifatto la pompa d'alimentazione e gli iniettori e dice che ora va come nuova... ma il motore mi ha detto che finchè non ha rogne è meglio non aprirlo

quindi magari pensaci su bene prima di voler rifare il tuo...

 

beh ovvio..la vecchietta ha 116000 km ma spinge ancora alla grande...ragionavo in ottica futura.. visto che le sono cosi affezionato e vorrei mi durasse piu a lungo possibile..

 

Ma 116000 km non sono niente, specie considerando che la rimappa l'hai fatta adesso e non ce l'hai da sempre............

 

buono a sapersi... wmb dai che tra un po monto i tuoi splendidi cerchi... solo che qui l'inverno non arriva piu..

 

Succede sempre così...........se tu non li avessi comprati, già starebbe nevicando