Salve a tutti, ho un problema con la mia z4m, 4 anni appena compiuti e 52000 Km. Da qualche tempo succede, sempre più spesso, che all'accensione si accende il quadro strumenti ma il motore non da segni di vita, allora spengo e riprovo (senza levare la chiave) e parte normalmente. Io penso si tratti del blocchetto chiave, ma accetto utili "dritte". a presto
Buongiorno...un episodio simile è successo a me nemmeno un mesetto fa...z4 2.2i ,ovvero inserivo la chiave e al momento dello start nessun segno di vita , nel mio caso si accendeva 5 volte su 10 e alla fine della storia ho sostituito il motorino d'avviamento , però io farei controllare prima il blocchetto accensione. Se fosse il motorino io ho comprato il Bosch 230 euro ed in meno di 24 ore era in negozio...ciao :wink: ps ci sono anche i revisionati a circa 150 euro o ebay a 180 nuovi..
Che mattina infame, mi alzo vado in garage per farci un giretto e non parte. la mia zetina 3.0 del 2004 mi molla. metto la chiave e il quadro non mi da nessun segnale ma mentre cerco di partire il motorino di avviamento non gira, sento un strano TAC TAC TAC elettrico, si accende ad intermittenza la spia ABS e anche i fari allo xeno lampeggiano. qualcuno sa aiutarmi, ditemi che non è la centralina o raba simile. grazie
Non possiedo l'auto quindi non saprei dare informazioni dettagliate, ma.. Provato a vedere che la batteria non sia a terra.
ciao, l'ho attaccata con i cavetti alla mia passat tdi e non parte lo stesso, possibile che sia la batteria?
E' sicuramente la batteria, devi avere dei cavi buoni, se hai quelli che vendono al centro commerciale non vanno bene. Ti consiglio di cambiarla,la Z facendo come hai detto perchè è completamente scarica e non è più buona. A me è successo come te in altre auto e dopo essere riuscito a farla partire ho dovuto cambiarla ugualmente.
o hai dei cavi buoni oppure hai i soliti cavi con le pinze non saldate ma solo strette a morsa ai cavi quindi dopo 6 mesi si ossidano e non funzionano praticamente piu...
A parte i cavi. Mia sorella era rimasta a piedi causa batteria con la sua y. Nonostante facessi ponte era la batteria che non teneva la carica e dava problemi. Molto più probabile sia quella che non centralina e balle varie.
Gentile asciolone sei pregato la prossima volta che apri una nuova discussione di mettere un titolo più consono all'argomento di cui vuoi parlare come da regolamento. Questa volta lo sistemo io la prossima volta si provvederà altrimenti. Ti consiglio anche di utilizzare la funzione cerca per vedere se trovi qualcosa senza dover aprire una nuova discussione. Grazie per l'attenzione Buon proseguimento su BMWpassion Forum ps se qualcuno ha suggerimenti per il titolo mi mandi pure un pm grazie
cambiata la batteria, funziona!!! e cambiati anche i cavetti. grazie a tutti per l'aiuto e mi scuso con joh335d, la prox volta sarò più preciso (ero veramente preoccupato!)
Non ho trovato nulla...di già discusso. La mia, del 2006 con 90 K, da qualche tempo ed in modo irregolare, quando giro la chiave si accende tutto il quadro ma non il motore (non è un problema di batteria che è OK); insistendo (anche due o tre volte), poi si accende il motore regolarmente. Che sia un problema al blocchetto dell'accensione?
No, silenzio totale, il motorino non si avvia. Quando riparte (magari dopo una, due o tre volte a vuoto con silenzio totale e quadro completamente acceso) riparte al primo colpo (avvio) come se nulla fosse. Per questo penso si tratti di un mancato contatto (non sono un tecnico/esperto) del blocchetto dell'accensione...
Infatti. Basta una lampada spia per verificare che gli arrivi l'impulso. Il blocchetto d'accensione lo controllerei dopo.
