Pro-Kit Eibach - molle assetto per E46 comprese /// M3

te lo sconsiglio.. tocco spesso il fondo con le prokit...

 

007 io ho su pro kit con ammo originali,le ho su da un paio di mesi ormai e si è abbassata moltissimo...ti dico c ho fatto un viaggio in montagna,4 persone a bordo + valige e strade di montagna(con buche scollinamenti ecc) e ho toccato solo una volta sotto ma perchè sono stato io scemo che ho voluto fare una roba da fuoristrada con la emme ...mannaggia!!Cmq io le promuovo in pieno,si è abbassata il giusto..ora tiene molto meglio nelle cruve veloci,è solo diventata più nervosa nelle curve strette e sul bagnato ma a me diverte di più così...l ho provata a franciacorta con i 18 e l assettino ed era spettacolare...:wink:

 

con le Eibac Pro-kit + assetto M si abbassa - di 1cm ma si abbassa cmq il cm lo prende tutto quando le molle si assestano circa 1000/2000 Km, con le H&R perdi subito 1cm, poi quando si assestano scendi ancora, bisogna concentrarsi sul risultato finale calcolando anche l'assestamento della molla!!

 

una molla nuova e mai sottoposta a sforzi ha una altezza, poi con l'andare del tempo e usando la molla è logico che la molla un po si abbasa fino a stabilizarsi :wink:, anche io nn lo sapevo poi sulla mia '' vecchia'' avendo i Bilstein PSS che si regolavano solo in altezza con doppia molla, e avevo abbassato l'auto pelo pelo x la discesa del cancello dove parcheggio, giro di 1 mese l'ho dovuta alzare di ben 3 giri d'altezza avanti e mi pare 2 o 3 dietro, ai tempi pensavo che fosse xche erano regolabili, ma la cosa è accaduta anche con questa, ma cmq nn tocco nulla anche in 5 + pieno e valige

 

Confermo che ci vogliono 2000km prima che si assestino...e si vede parecchio la differenza...

 

il regolabile è scomodo, il PSS9 che si può regolare anche in taratura messo tutto morbido rimane sempre + duro delle sole molle + ammo

 

MC, ti posto dei dati per vedere se c'è qualche differenza.
Stamattina ho preso le altezze tra centro ruota e parafango di ogni gomma, premetto che la configurazione attuale è assetto ///M e cerchi da 18".
Le misure prima delle molle eibach:
- ant. sx: 36,00 cm
- ant. dx: 35,40 cm
- post. sx: 32,80 cm
- post. sx: 34,50 cm
La macchina ora è dal meccanico per un pò di lavoretti, tra cui anche il montaggio delle molle eibach, quindi appena la riprenderò posterò le nuove misure e le relative foto del prima e dopo!!!

 

io prenderei le h&r... mi pare che la sezione sia nettamente maggiore e ora che ho le eibach.. boh.. mi sembra un po' troppo morbida... in ogni caso... in strada nemmeno io tocco, ma il primo pezzettino di sterrato lo devi fare a passo d'uomo... i dossi alti anche... ma per me non è assolutamente un problema...

 

ieri volevo portare la macchina nel garage della mia tipa... risultato...mi sono quasi piantato sullo scivolo..
non riesco a scendere... passano le ruote post (scendevo in retro) ma prima di arrivare a quelle ant tocco il pianale... e non è che gratto... mi punto proprio.. non c'è verso di scendere... anche a cercare di scendere storto... nulla da fare...
oggi mi sono deciso ad andare a misurare la pendenza... e secondo i miei calcoli (sin cos arctan ecc ecc) se non ho sbagliato nulla.. dovrebbe essere di circa 13/14 gradi...

 

a proposito di molle,giusto per confronto:

sulle mie anteriori ci sono 2 strisce verdi e rosse
sulle post ce ne sono 2 bianche...

sulla tua come sono? perchè la mia non dovrebbe avere
l'assetto M,ma è davvero bassa....

 

però non capisco,perchè
davanti di 1 colore e dietro di un altro? è proprio così??