Pro E Contro Z3coupe 2.8.

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da KILLER QUEEN, 25 Marzo 2008.

  1. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.556
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    inserisco qui una disc che potrebbe portarmi ad una decisione abbastanza grossa.per avere piu' visibilita' e pareri sinceri anche su cose meno tecniche.

    che ne pensate del coupe 2.8, z3?

    il motore, che problemi puo' avere oltre pompa dell acqua e manicotti. il doppio vanos e' pericoloso??

    l avrei trovata in offerta a roma, grigia, cerchi a 17, 104mila km, a 9mila euro, penso il prezzo sia ottimo e in linea a quanto sono disposto a spendere.ok, nera con interni colorati e' meglio, ma a quella cifra e' dura trovare di meglio.

    altre domande:
    ho provato a vedere di cercare cerchi emme, ma sono duri da trovare pure su ebay e non li spediscono spesso in italia...copie con quei canali non esistono...avete dritte? le fiancate sono piu' strette nel 2.8 che nell emme, quindi rischiano di uscire??????????'
    alternativa: che cerchi mi consigliate, dal prezzo contenuto??max 800 euro.


    console interna...e' uno schifo...si trova e a che prezzo la restyling?
    inoltre questa ha le modanature in radica, purtroppo...che mi dite di fare?


    sono molto contrastato internamente, e non solo a causa del mal di pancia che mi e' preso.

    ho un mix di entusiasmo e dubbi, alla fine e' un auto sfruttabile (escluso il problema 2 posti) o un semplice giocattolo della domenica?

    cosa ne pensate?e' una pazzia da evitare?

    ditemi la vostra, tutti!
     
  2. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Tu l'hai tovata?:evil: :lol:
     
  3. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.556
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    :d
    Faso Nr One
     
  4. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Devi colpilti al cuore quando la vedi e convincerti subito appena la provi. Se hai dubbi sullo stato dell'auto che punti lascia stare.
     
  5. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.556
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    diciamo che il colore non mi esalta, dopo aver visto quella che ti avevo linkato.che aveva quello che volevo, paraurti e cerchi emme, interni totali rossi. pero' e' andata, e a quei prezzi non e' che escano ogni giorno offerte.

    di sicuro, mando in blocco il gruppo forumisti di roma a controllarmela, se sono così gentili da farmi sto favore!
     
  6. Jacky

    Jacky Presidente Onorario BMW

    13.705
    710
    7 Dicembre 2006
    Reputazione:
    48.253
    ex 330ci
    Secondo me è una macchina incompresa che non ha avuto un gran successo...se avessero messo le stesse motorizzazioni della spider ne avrebberrò certamente vendute di più.
    fossi in te non mi fermerei alla prima che ti capita ma cercherei veramente l'occasione che ti piace al 100%
     
  7. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.699
    7.749
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    pro:
    - costa "relativamente" poco in acquisto e mantenimento
    - divertente
    - linea aggressiva e personale
    - bagagliaio capiente per l'auto che è

    contro
    - non ha l'autobloccante (di serie)
    - ci vuole il manico se guidata al limite
    - non manterrà gran valore nel tempo (IMHO)
     
  8. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio
    in mantimento insomma, un mio amico ha la roadster 2.8 e i tagliandi costicchiano e i consumi sono adeguati al motore e al tempo della macchina...

    detto questo a me piace :wink:
     
  9. vitaccia

    vitaccia Kartista

    70
    0
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    10
    325i coupè E92
    controlla il ponte posteriore.
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.699
    7.749
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    beh si intendevo dire che la manutenzione dei 6 cilindri è parificata: un 2.8 costa come un 2.0 6L, come manutenzione
     
  11. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.556
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    mica anche questa ha problemi di ponte posteriore????????????????

    alla fine tutti qui dicono che tra il 2.0 e il 2.5 2.3, 28 non ci sono grosse differenze.
     
  12. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio
    oh, questa non lo sapevo... allora quasi conviene una cilindrata più grossa :biggrin:
     
  13. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Bè... da quando ti leggo killer non fai altro che parlare di:
    - z3 coupè
    - fi*a
    - caz*o di rocco siffredi

    Ora che puoi raggiungere uno dei 3 fondamenti della tua vita perchè fermarsi? :D:D:D:D

    :D:D
     
  14. Damiano

    Damiano Presidente Onorario BMW

    9.005
    388
    19 Agosto 2007
    Reputazione:
    56.294
    EX 320ci - 120d MY'09

    :eek: :eek: :eek: #-o #-o :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  15. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Killer... l'hai mai guidata una Z3?
     
  16. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    di certo rispetto ad una e46 coupé vanno riprese le misure:

    - 318ci: telaio ESAGERATO rapportato al motore

    -z3 2.8: non dico l'esatto opposto ma... ci vuole occhio


    detto questo, a me piace un casino!
     
  17. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Anche a me piace, solo che devi preventivare qualche stretta di cu.lo causa spavento.
    Nel veloce e con l'asfalto non perfetto è da aspirante suicida.
    Non per Malgioglio insomma.:mrgreen:
     
  18. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
  19. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.556
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    e' dello stesso anno, i km sono simili (104mila), gli interni di quella adocchiata erano incredibilimente perfetti. sarebbero da vedere entrambe, pero' quella di roma ha gia' i cerchi da 17 multiragio, non gli emme ma meglio di nulla.

    non capisco su quell annuncio muccio se anche l altra e' in vendita su per giu' allo stesso prezzo...ha i fari restyling che volevo mettere io.


    x farmaco: una coupe non l ho mai guidata, sono solo salito su un roadster che e' molto differente credo. ma non sono piu' tipo da minchiate, al max qualche tirata sul dritto, qualche piega allo stop,basta. mi rendo perfettametne conto che lo z3coupe e' un mezzo che esige assoluto rispetto.

    comunque cercavo un auto particolare, grintosa, e soprattutto DIVERTENTE, non troppo pesante, dalla linea personale. questa mi sembrava perfetta. certo, non e' bella come quella nera pelle rossa e cerchi emme che avevo visto, pero' non mi sembra male.
    cerchi emme o qualcosa di simile, cambiare i fanali, farsi rifare gli ammo ritarandoli un po' piu' rigidi ed accorciandoli di 1,5cm...gia' fa la differenza, che dite?
     
  20. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    E' una macchina da non sottovalutare, non che non ne valga la pena.
    E' una guida vintage.
     

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