Quando cambi la batteria, per il BC non ti devi preoccupare, le impostazioni del BC vengono memorizzati nella chiave come profilo utente, infatti, ogni chiave (dovresti avere 2) mantiene in modo separato le impostazioni del bc, esempio: impostazioni clima, posizione specchi, impostazioni autoradio ecc... L'unica cosa che devi sistemre e l' ora e data:wink: Tanto che parliamo di di baterie, nel caso che tu sia l'unico conducente e quindi usi una sola chiave, di cambiare ogni sei mesi le chiavi tra di loro così per mantenere le batterie delle chiavi in vita. Per tutti gli altri problemi che hai...purtroppo succede cosi quando si prende una macchina con tanti kilometri....
no su quello concordo sono prezzi gonfiati e alla fine ti fanno mega sconti...ma ripeto se tutto quello che scrive gli è stato sostituito ha speso anche poco fidati....
Suvvia, per fare entrare i controlli su una X5 che ha le 315 dietro ed è 4WD in modo da far fuori i dischi poteriori come cavolo devi guidare? Per me il discorso è un altro: del proprietario hanno pensato grana+sprovveduto=gli inventiamo ciò che vogliamo.:wink:
Mettamola così: i prezzi non li hanno gonfiati se è come dici te. Quindi non sono stati scorretti, però poco concorrenziali si. Io in concessionaria BMW ad Arezzo ho pagato 130€ le pastiglie anteriori del 330i. Magari non è il prezzo di listino, ma stai sicuro che se ipoteticamente un altro concessionario mi chiedesse 300€ le lascerei lì.:wink:
Si poi è ovvio che "gonfiano" i preventivi... e a volte ti cambiano cose che non devono... sarebbe da fare un bel reclamo in gruppo a bmw italia...
sono d'accordo con te maio che ho speso 463 euro per 4 pasticche e 397 euro( il secondo) per un tagliando senza filtro del gasolio.....totale 860 euro pensando che lui ne abbia speso 813euro con in più 2 dischie un filtro gasolio che tra prezzo e manodopera costa circa 100 euro.. dico gli è andata di lusso...proprio...
Facciamo così: quando avete bisogno dei freni me lo dite, io vi porto il materiale a casa con il 30% di sconto. E ci guadagno anche!
ma ripeto sono d'accordo al 100x100 che s efai da te risparmi più della metà ma qui stiamo analizzando una fattura emessa dalla bmw italia....e per le cose che ci sono dentro l'interessato dovrebbe sentirsi più che fortunato se fa il raffronto con me.....poi ribadisco due dischi più quattro pasticche a 500 euro le compri fuori non certo in bmw......
Per la precisione... Ho piena fiducia in questa concessionaria e sulla professionalità della gente che vi lavora, il problema sono le tariffe di assistenza della BMW Italia e i prezzi dei ricambi. Anzi, devo dire che sono rimasto molto colpito per quanto bene si viene accolti in accettazione e gli addetti ti rendano conto di tutte le questioni e le domande che gli si pongono. Sono rimasto molto soddisfatto di come bene hanno organizzato i tempi dell'intervento. A questa concessionaria, della mia zona, rispetto alle altre con cui finora ho avuto a che fare dò voto 10/10, gli addetti sono il massimo per gentilezza e professionalità. Questa una sintesi di quel che emerge dalla fattura, e sono daccordo con redicesi1 sul fatto che rispetto alla media sono stato trattato bene: -Olio castrol 0w30, filtro olio, filtro aria, microfiltro, filtro gasolio + manodopera 320€ ivati e scontati (a detta loro, perchè era immatricolata 2006) -Per la sostituzione delle pasticche anteriori e posteriori + 2 dischi freno posteriori, compresi i sensori, 494€ -TOT 814,00 euro (prezzo scontato) La concessionaria è OK, BMW Italia (IMHO) però dovrebbe dare una ritoccatina ai propri tariffari per non indurre i clienti a scegliere l'officina generalista
io per le sole pasticche ant. textar + sensore ho speso 78+17= 85€ quelle posteriori dovrebbero costare meno
E' semplicemente troppo troppo............ Io sono del parere che il bravo e onesto meccanico di fiducia sia insostituibile come il sistema immunitario per un essere umano!!!!!
guarda la mia ha poco piu' di 50.000 km, faccio quasi sempre autostrada e mi segna che i freni li devo fare fra 15000 km............:wink:
