Primi passi con Gomme ROTALLA, opinioni!!!

dai non scherziamo :wink:

se cosi' fosse ci sarebbero 9 morti su 10 che cambiano le gomme

 

quoto andrew alla grande...ragazzi la cera è uno straterello superficiale che viene via con le dita...magari in 200 METRI salta via!!

che poi per i primi 100-200km una stradale non sia esattamente "a regime" possiamo essere d'accordo, ma la "cera" è uno strato superficialissimo che protegge il pneumatico appena in fabbrica e magazzino, appena vede l'asfalto se ne va!

 

nessuna cera va sulla copertura appena esce dalla fabbrica te lo posso assicurare. quella che per te potrebbe essere cera in realta è una miscela di acqua e vaselina che vene spruzzata su ma solo quando la gomma viene sbarbata (tolti i peluzzi dati dallo stampo ) per aiutare le lame a pettine quando fanno le passate, poi se in fase di stoccaggio in un magazzino ne mettono su una particolare non sò, ma non credo. Più che la cera i magazzini devono imparare a stoccarle nella dovuta maniera le gomme, perche non tutte sono uguali e non tutte vanno tenute nella stessa maniera.

 

oggi dovevo prendere le gomme ant x la fiat idea della mia ragazza, c'erano le rotalla a 40 euro ma ho preso le falken a 80

 

Quello che comunemente chiamiamo "cera", in realtà è un'emulsione a base siliconica che viene spruzzata sul pneumatico all'atto dell'apertura dello stampo, per evitare che gli strati esterni della gomma polimerizzino ed invecchino a causa del repentito contatto con l'aria. :wink:

 

non sò a quale azienda ti riferisci, ma noi in pirelli non usiamo questo metodo. la fascia battistrada rimane vulcanizzata senza nessuna soluzione siliconica.

 

Ma che misura di gomme ha? Le mie falken per la punto le ho prese a 52.5€ e sono 195/45 15 v..

 

misura di mierda 205/50/16

 

Non è poi una così brutta misura... se vuoi è poco commerciale.

Sull' idea 1,3 mjet di mia moglie ho montato la scorsa settimana delle goodride sv308 comprate a 44 euro l'una misura 205/50 vr16.

Ti dirò che non sono certo peggiori delle goodyear nct5 montate di serie, vediamo però quando si consumano un po'...

Le falken come si comportano?

 

le falken fanno paura come rapporto qualita' prezzo

le ho da 20" sulla M3 e vanno benissimo sia su asciutto che su bagnato

 

io parlo solo delle fk452 eh :wink:

 

franco, ci metti una fotografie delle tue gomme rotalla montate?

volevo chiederti: a rumorosità come siamo messi? Il rotolamento si sente?

L'appoggi alle basse velocità, soprattutto nelle rotonde, com'è? Fischia tipo gli uccellini?

Come le senti? Morbide come mescola o dure?

 

Smettetela con le Falken ... sono delle ottime gomme (io le ho su di un'altra auto, l'Alfa Gtv nella foto in avatar), ma non sono affatto economiche ...

... o almeno non lo sono più ... si sono fatte un nome e il prezzo è salito ...

Io per esempio sul 5er all'avantreno monto i 245/40/18 ... su Gommadiretto i prezzi sono :

Falken 452 - 142,20 € ( su PneusOnline le fanno addirittura 185 €)

contro :

Vredestein Ultrac Sessanta - 138,10 € (le ho su adesso, le ho scelte perchè le post. 275/35-18 erano in offerta, cmq mi sono trovato molto bene)

GoodYear Eagle F1 - 153 €

Dunlop SportMaxx - 156 €

Pirelli Pzero Rosso Asim. - 170 €

Bridgestone Potenza RE050 A - 182 €

... ormai le Falken sono assolutamente allineate ai prodotti più noti quindi il rapporto qualità prezzo è andato a farsi benedire ...

Il tanto discusso Rotalla F105 viene 66 € ... il Nankang NS-2 sta a 88,90 € ... non ho idea di come vadano, ma affiancarli alle Falken non ha nessun senso ...

... per quel che vedo se uno cerca il prezzo ora come ora deve per forza guardare alla cina ...

... si potrebbe aprire una discussione Nankang vs Rotalla vs "resto della cina" ...

 

io a parità di misura, con le falken ho sparagnato almeno 50 euro a gomma

 

... ma con l'Alfa (225-45-17) a primavera 2008 anche io avevo risparmiato un bel po' ...

 

smettetela un par de coioni

trovami il mio treno da 20" 255/30 e 275/35 a poco piu' di 600 euro

e quanto caxxo vanno bene

hai una misura sfigata :wink:

 

245/40-18 non è una misura "sfigata" ... anzi è molto diffusa ...

cmq venendo alle tue ...

le anteriori vengono 203,70 cad.

le posteriori 227,80 cad.

Quindi adesso come adesso spenderesti 862 € per un treno, diciamo 900€ con il montaggio ...

... vedi anche tu che le cose purtroppo sono cambiate ...

 

non ho detto che non e' diffusa ma che e' SFIGATA, ovvero che costa cara, perlomeno riguardo alle falken.

di gomme cinesi 245-40-18 ne consumo 70/80 l'anno