Prime osservazioni sulla mia "nuova" 530d del 99

vai di e-bay dovresti trovare tutto! Per l'aux mi pare che ci sia tranquillo ma dai un'occhiata sul forum ci sono dei maghi e avevo visto già qualcosa in merito.

Auguri! Quanto hai pagato?

 

Bravo zio allora!

 

I fari costano un botto, belli (non oscurati dal sole e i km) usati originali (hella) 400-500€ la coppia.

 

Ciao, complimentissimi per la tua 530!!dunque se non è la restyling ti consiglio con 70€ entrambi di sostituiire le sole plastike esterne dei fari anteriori a freccia bianca essendo scomponibili della DEPO!!io l'ho fatto e vanno benissimo!!li trovi su ebay.de e ti sostituisci le sole lamapdine ke se allo xenon costikkiano ma se non accendi e spegni ti durano 10anni minimo rispetto alle tradizionali!! per la radio potresti mettere un cavetto usb dension gateway al posto dell'uscita cd spesa pari a 160€ circa e finalmente poterti ascoltare tutta la musica ke vuoi direttamente su ipod o kiavetta usb!!

 

dai una bella okkiata qui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=e39%20scheinwerfer&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282&_mPrRngCbx=1&_udlo=&_udhi=90

ps: stessa cosa ovvio ke puoi fare con i fari di dietro!!a seconda del colore ke metterai avanti puoi intonare dietro!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

puoi utilizzare anche un Dension per attaccare l'ipod direttamente dal lettore cassette senza cambiare tutto.

Ci sono un "fottio" di Tutorial e Fai da Te qui sul Forum!

 

Due riposte al volo, dato che alle tue numerose domande trovi tonnellate di post a riguardo. Per lo Xeno, potrebbe essere che vadano sostituite le lampadine, non è detto che si brucino necessariamente, potrebbero essere un semplicemente "fiappe". Me ne sono accorto io che, pur avendo dovuto sostituirle entrambe perchè bruciate entrambe, la differenza a parità di gradazione K (è la temperatura/colore della lampadina) è stata notevole. Data l'età potrebbe anche aver bisogno di una pulita interna al faro (dovrebbero esserci dei tutorial, utili anche per il montaggio degli anelli di posizione angel eyes).

Per il consumo, lo dico sempre, fatti un pieno, azzera il parziale e vedi quanti km fai. Il BC è sempre MOLTO ottimista. Il 530d (manuale), se usato con moderazione dovrebbe farti 12,5-13km/lt.

 

Complimenti per ''il regalo''...beato tu che venivi dal Aygo...io la 530d sempre del '99 l'ho presa un mese fa'....e ''purtroppo'' venivo da Subaru Impreza Sti con 320cv e assettone a ghiera.....un passaggio veramente traumatico,mi spiego,prima andavo quasi al doppio,ma mi sentivo sicuro,guidavo io...adesso invece anche andando molto piu' piano,spesso mi sento insicuro...praticamente guida la Bmw,mi manca collegamento con la strada...non mi sento tutt'uno con l'auto e la strada....Dato che per motivi economici me la dovro' tenere per molto...al piu' presto montero' cerchi da 17'' e almeno 4 Koni Sport,questo per renderla piu' reattiva' e comunicativa...almeno lo spero....

 

..non è che magari hai semplicemente i supporti dei fari rotti e questi stanno fuori assetto,illuminando troppo in basso? dico questo perchè normalmente le lampade allo xeno virano al violetto quando sono a fine vita,per poi non accendersi proprio piu'..mentre la rottura degli adjusters è un evento piuttosto comune e fortunatamente risolvibile con poca spesa,i ricambi,nel caso tuo,dato che hai i fari pre-restyling, sono disponibili direttamente in concessionario e (quasi un miracolo,seppur raro) costano poco!

per vedere se i supporti sono integri basta che afferri la parte posteriore del faro e vedi se hai un gioco sensibile (parliamo di centimetri,non millimetri) con la parabola che resta scollegata...fai questa prova e nel caso la rogna si riveli esser quella ti indirizzeremo al da farsi (esistono MOLTI post che spiegano come eseguire il lavoro in maniera tranquillamente affrontabile nel fai da te casalingo..) "stranamente" BMW consiglia sempre la sostituzione integrale dei fari (che costano realmente tanto,specie gli Xeno)

ultima cosa..ma hai guardato bene nel baule posteriore se il caricatore CD è presente?..era montato di serie..sta sul lato sinistro,devi aprire la copertura dove c'è quella specie di maniglina,non è normalmente in vista..

 

non sull'Eletta.

 

io me lo sono ritrovato.

 

Intenvevo il passaggio a fari con lo xenon restyling.

 

le coperture dei fari pre-restyling sono facili da trovare come after market,quindi non preoccuparti troppo per quello,è solo questione di mettersi un po' su ebay e pescare quelle che ti piacciono di piu' (se le vuoi originali,sono disponibili come ricambio,ma immaginati il costo BMW /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )..gli adjusters dei fari li comperi direttamente in concessionario (e li ti conviene perchè costano poco) ..con un po' di pazienza reperiamo il p/n del ricambio su realOEM oppure qui sul forum..li abbiamo cambiati in tanti (io compreso) e non è una cosa difficile

ps: lucidare le coperture fari è una soluzione solo temporanea,perchè andresti a rimuovere anche il trattamento superficiale indurente della plastica..comunque,volendo ci si puo' provare..dipende da quanto male son messe,ecco.

 

E questi?

http://www.subito.it/fari-bmw-e39-hella-originali-treviso-10131842.htm

 

lui monta gli xenon..quelli che gli hai indicato tu (pure bellini a vedersi) son restyling NON Xenon..