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Prime modifiche E91 320d LCI

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da ZagoDj, 14 Luglio 2011.

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  1. 16 Luglio 2011 #21
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

    4.058
    127
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    1.637.230
    320D E92
    Ciao Zago complimenti per gli acquisti...=D>=D> il mio prossimo Step sarà proprio barra M3 e assetto, ti chiedo questo, come sono i KW V2 rispetttto i Bilstein B8+Eibach pro kit?

    Intendo a livello di altezza auto si abbassa tanto rispetto a un Msport?A livello di rigidezza?Io sto cercando qualcosa di più rigido, certo non spacca schiena ma che allo stesso tempo non si abbassi in maniera esagerata giusto 1,5 / 2 cm :wink:
     
  2. 16 Luglio 2011 #22
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    i KW V2 sono a ghiera, quindi regoli te il tutto in base ai tuoi gusti ... appena monto il tutto faccio le foto e do' i giudizi

    poi se sarò soddisfatto pensero al tizio di torino :-D
     
  3. 26 Luglio 2011 #23
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

    12.204
    356
    5 Febbraio 2009
    Reputazione:
    158.291
    E93 MSport/Perform -Buell Xb9
    Luca servono sempre gli schemi?

    ho letto solo ora!!
     
  4. 26 Luglio 2011 #24
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    ottimi up per iniziare!
     
    • Armec
  5. 26 Luglio 2011 #25
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    si grazie ... non urgentissimi ... il 3 agosto ho l'intervento
     
  6. 26 Luglio 2011 #26
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    un buon modo per s*******re 2000 euro :-P
     
  7. 27 Luglio 2011 #27
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    bah......fai il conto della spesa totale a fine ups!
     
  8. 27 Luglio 2011 #28
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

    12.204
    356
    5 Febbraio 2009
    Reputazione:
    158.291
    E93 MSport/Perform -Buell Xb9
    io l'ho fatto risparmiare!!!
     
  9. 27 Luglio 2011 #29
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    già fatto e non sono tanto lontano da quella cifra :evil: ... solo di pezzi sono a 1750 circa + la manod'opera per il montaggio
     
  10. 27 Luglio 2011 #30
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    non hai capito...io intendevo quando avrai finito con TUTTI gli upgrade :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. 3 Agosto 2011 #31
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    adesso è sotto ai ferri ... spero per stasera che riescano a finirla ...
     
  12. 3 Agosto 2011 #32
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    ritirata stasera ... domani foto e prime impressioni

    intanto domandona ... dato che devo "distanzialare" che marca di distanziali mi consigliate?
     
  13. 3 Agosto 2011 #33
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Com'è luca con quell'assettino???

    Distanziali buoni Eibach
     
  14. 3 Agosto 2011 #34
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    ciao matteo ... ho provato a salutarti l'altro giorno su faccialibro ma credo ci fosse un falso positivo in chat

    l'assetto l'ho provato poco dato che l'ho ritirata questa sera alle 20 e 30 la macchina e c'ho fatto solo una decina di km ... ho notato però che a fronte di una comportamento tipo cart -è veramente un tavola- le asperrità le assorbe che è una meraviglia, quasi le ovattasse mentre prima con l'assetto originale sentivo tutti dei colpetti secchi

    per adesso promosso, poi appena ho tempo vedo di provarlo meglio e di fargli un paio di fotazze
     
  15. 4 Agosto 2011 #35
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

    12.204
    356
    5 Febbraio 2009
    Reputazione:
    158.291
    E93 MSport/Perform -Buell Xb9
    Hai sghierato tutto????
     
  16. 4 Agosto 2011 #36
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    in che senso?

    p.s. adesso devo mettere un "paio di paio" di distanzialini perché abbassando si è accentuato il rientro ruota rispetto al passaruota ... anche te te mi consigli come MatteoMicaTantoBello?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Agosto 2011
  17. 4 Agosto 2011 #37
    vicchio

    vicchio Presidente Onorario BMW

    6.261
    196
    14 Gennaio 2011
    Reputazione:
    39.567
    BMW 520d Touring business
    Io ho montato gli Xilema, me li ha consigliati un rivenditore che ha anche altre marche.

    Li ho da pochi giornim troppo presto per poter dare un parere, specie ad alte velocità ancora non li ho provati.

    Costano veramente poco, ma mi hanno detto che son fatti bene. 110-120 euro ne compri 4.

    Se vuoi andare sul sicuro Eibach, ma credo che il prezzo alla coppia si aggiri intorno ai 230-240 eurozzi.

    Robertorius li vendeva i suoi Eibach usati da 12 mm sui 100 euro la coppia
     
  18. 4 Agosto 2011 #38
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

    12.204
    356
    5 Febbraio 2009
    Reputazione:
    158.291
    E93 MSport/Perform -Buell Xb9
    si eibach o h&r!

    sghierato cioè tutta giu'!!

    come mai hai poi preso il V2 e nn il V1?
     
  19. 4 Agosto 2011 #39
    ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    non l'ho sghierata tutta dato che non sopporto le ruote che spariscono sotto al passaruota.

    ho preso il v2 invece che il v1 perché te e matteo mi a evete consigliato cosí e perchè la differenza di costo tra le due varianti è irrisoria.
     
  20. 4 Agosto 2011 #40
    vicchio

    vicchio Presidente Onorario BMW

    6.261
    196
    14 Gennaio 2011
    Reputazione:
    39.567
    BMW 520d Touring business
    Scusate, ma il kit sospensioni KW V2, rispetto ad un Eibach Pro Kit, magari con ammortizzatori Blistein B6 o B8 oil kit B12 regolabile, com'è?

    Ok è regolabile, ma come caratteristiche? Come comportamento? Sapete darmi qualche info? Grazie ciao
     
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