prime modifiche alla mia 135i....

complimenti è un misssile!,il sound e i doppi coni sono stupendi

 

azzarola che spinta!!!

 

quasi come le renne della tua firma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vola!

 

minchia ora si che viaggia..impressionante!

 

spero che non salti in aria /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti

bel lavoro

ora toccca a me passare........al giappone :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si e' tutta xformance con bilstein B16pss9

289 cv,ma sto trattando x un GTR

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti per la scelta.

Se può interessarti a Roma ce n'è una da immatricolare Bianca pronta consegna :wink:

 

non ce paragone tra le 2 auto....tratta la gtr

 

Gran mezzo la gtr, chapeau

Cooper ma con sto popò di motore non mi vorrai dire che hai assetto e freni originali :wink: Che hai su?

 

Beh i freni sono Brembo proprio schifo non fanno :wink:

 

No però suppongo (ma sono pronto ad essere smentito subito) che come resistenza siano un pò alle strette anche loro. E cmq con quasi 100 cv in più un adeguamento all'impianto frenante non penso che starebbe male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto assolutamente :wink:

se ritengono adeguato l'impianto dell'Emmona sull'M .......................Sul 135 puoi tirarne fuori almeno 500cv prima di toccare i freni

 

Secondo me basta cambiare olio e tubi e non dovrebbe avere problemi :wink:

 

Mi mandi il link?