BMW iX3 Prime impressioni e giudizi

Ma …. Ha senso adoperare il B in utostrada a 120-130 costanti ?
Una curiosità … a 90k dei tuoi … che auto prenderesti ?
Grazie della recensione …rimango un po scettico sui consumi pensavo meno sinceramente montato ma….i 17-18..

 

concordo con AsprosX1 su tutto, a parte il discorso assemblaggio/scricchiolii: continuo a dire che lo standard qui è abbastanza basso considerando il blasone del marchio. Finchè l'asfalto è buono nulla da eccepire, ma sullo sconnesso si perde totalmente la sensazione di solidità e cura nell'assemblaggio dei componenti di plastica degli interni. Sono a 4000 km ed i consumi mi sembrano molto buoni: media di circa 6 km/kWh con utilizzo prevalentemente extraurbano. Qui ho notato con piacere che in contesto urbano scorrevole, anche con il piede pesante, la rigenerazione permette di ottenere percorrenze molto alte. Due cose però sono oramai molto evidenti: la pessima insonorizzazione non appena si raggiungono velocità nell'ordine dei 110/120 km/h (parliamo di fruscii aerodinamici, non di rotolamento pneumatici - cerchi da 20") ed anche l'isolamento termico è molto scarso, infatti con il sole diretto si sente molto il caldo attraverso il parabrezza.
Non riesco poi ad utilizzare il cruise control adattivo: se c'è un cambio di limite velocità per, diciamo, dei lavori in corso, l'auto inchioda improvvisamente, rendendo la guida fastidiosa e, secondo me, anche pericolosa. Perchè non prevedere la possibilità di utilizzare il cruise in modalità "normale", ovvero come si faceva un tempo, avendo la possibilità di impostare una velocità e mantenerla a prescindere dalle condizioni del traffico e dai limiti?
Una cosa poi estremamente fastidiosa è il fatto che l'auto continui imperterrita a mandare avvisi di scarsa attenzione non appena si distolga lo sguardo dalla strada. Trovo ridicolo che, da una parte, si venga costretti ad utilizzare in continuazione il display centrale per virtualmente ogni necessità, e che allo stesso tempo la macchina cominci a mandare fastidiosi messaggi, visivi e sonori, non appena si faccia ciò!
Detto questo, l'auto dinamicamente è uno spettacolo: sospensioni, freni, motore, dinamica di guida su qualsiasi percorso, confort. Qui siamo a livelli veramente molto alti.

 

Nella GLA della moglie c'e' la possibilita' di farle ignorare l'adeguamento della velocita' in base ai cartelli. E' annidato in un qualche sottomenu ma l'ho trovato (sul manuale uso e manutenzione prima che sul display). Prova a vedere se trovi lo stesso.