prima pioggia dsc off e quasi 360°....

mi sa che devo trovare una soluzione, non vorrei che mi aumentassero il premio perchè faccio un tondo di tanto in tanto...

 

Mado! sei sotto controllo!

 

oggi anche qui pioggia...e grandi grandi traversi...mi chiedo sempre più spesso quanto sia integrale sta macchina qui....boh...

 

grande serata in macchina oggi...pioggia e...ogni svolta era un pretesto x driftare senza consumare un po di gomma!!!ehehehehehe

 

Ahahahah anch'io, aspetto il bagnato per divertirmi un po', di solito vado di zona industriale, con lo steptronic in 2a:wink:

 

Piove piove acqua di limone si accende la spietta si dice buon traversa.....

 

io oggi ho provato a fare i traversi col land rover defender.......niente da fare....

 

non vedo l'ora che piove per fare qualche bel traversino con la mia

 

vai di freno a mano

 

nooo.....dai,nel traffico sembra brutto....

 

Io credo che la gestione di un "drift" come quello in una rotonda con fondo viscido,dipenda anche molto dalla stazza del veicolo,nonchè dal passo etc....
L'unica volta che ho avuto paura è stato quando da una strada secondaria,per immettermi su di una principale,allo stop,partii con il gas a tre quarti su fondo bagnatissimo.....avevo una 320i coupè E36 (tra l'altro con l'assetto)...mi ero illuso di controllarla facilmente ma cosi' non è stato...conclusione,in mezzo alla strada completamente di traverso...meno male che era notte e in quel momento non passava nessuno (me ne ero assicurato prima di farlo comunque:wink:)......

 

Che gomme monti??
Il disegno fa molto in effetti....
Poi azzarderei dicendo che comunque (anche comparandola con la tua Ex A6),l'assetto più rigido della 5er,non è certo il massimo per rotonde bagnate....soprattutto se abbinato ad una gommatura estiva/asciutta....

 

ma gli angoli li hai guardati? magari sono sballati in pieno, comunque sia regolali a tuo piacimento in occasione del cambio gomme e facci sapere

 

sicuramente monti run flat ! ecco la spiegazione di tutto!
sulla A6 avevi gomme normali!
le run fllat sono rigidissime anche io mi sono girato diverse volte nelle rotatorie quando le avevo su ,pero adesso con gomme tradizionali è di nuovo un binario!montale
certo che non si possono superare le leggi della fisica ehh

 

comunque occhio alle prime pioggie ... portano in superficie tutto quello che la strada ha accumulato per quasi un anno, olio incluso
e molta gente inoltre non si ricorda come si guida, un po' come la prima ghiacciata e la prima nevicata

 

come procede gg?