BMW Serie 3 G20 Prima neve tenuta e trazione

io son cresciuto al confine con la svizzera, e a quei tempi le auto erano quasi sempre a trazione posteriore..

lo era anche il trattore che spalava la neve con la benna.

 

prova a scendere da una discesa innevata con una trazione anteriore.
come le ruote motrici perdono aderenza perdono anche la direzionalità.

poi prova con una TP. perde l'aderenza, quindi il freno motore, ma la direzionalità la mantiene

(avviene la stessa cosa anche in salita o in pianura)

sulla neve, una ta sembrerebbe più facile da condurre in teoria.
si immagina che la TP perda aderenza e il retrotreno vada per cavoli suoi

ed è vero (ma puoi controsterzare)


nella TA invece perde aderenza l'avantreno, e vai proprio via dritto fuori strada.


in ogni caso, integrali a parte, sulla neve è sempre un problema.
Ma vorrei sfatare il luogo comune che una tp risulti inguidabile.

 

Sulla neve La trazione posteriore non è assolutamente inguidabile con le gomme giuste e sicuramente offre anche alcuni vantaggi.
Quello che cerco di dire dall’inizio che è più difficile in situazioni di chiamiamole emergenza. Se sbanda una trazione anteriore è più immediata e facile la correzione al contrario con la trazione posteriore bisogna essere più “piloti”
Quindi per la maggior parte che non hanno mai fatto un controsterzo in tutta la loro vita in condizioni difficili è meglio sulla neve e bagnato la trazione anteriore. Poi se sei bravo e esperto il problema non si pone anzi approfitti delle maggiori potenzialità della trazione posteriore ma ripeto non tutti sono in grado. Spero di aver reso più chiaro il mio pensiero.

 

si. chiarissimo.
erano solo opinioni, qui esposte.
non sempre le opinioni coincidono.

 

Io ho guidato TA tutta la vita fino a che ho preso la BMW, se potrò da ora in poi solo TP, ha molti vantaggi e mi piace di più.
Credo però che quando sei al limite o lo superi devi saper guidare, se non sei un appassionato della guida probabilmente te la cavi meglio con una TA.

 

Credo che il pensiero espresso da 070 è quello che meglio riassume tutto il ragionamento.

 

Io ho guidato TA, TP e TI.....la TA è discreta in tutte le situazioni ma zero divertimento....la TP è divertentissima su asciutto ....ma sul bagnato e sulla neve devi stare all'occhio....la TI è un po' meno divertente della TP ma ti consente di andare via sul bagnato come fossi su un treno...idem sulla neve....per questo la macchina di mia moglie è TI e presto lo sarà pure la mia....per me TI tutta la vita...

 

Che auto avevi?

 

su tali mezzi e con una stazza tale credo la TI sia quasi obbligatoria

 

la prima volta in assoluto che mi andò via il culo della macchina in una curva a gomito avevo appena preso la patente, accelerai in curva sul bagnato e il posteriore partì immediatamente per mandarla in testacoda, mi venne totalmente istintivo controsterzare e togliere un filo di gas. Non ero pilota ne avevo fatto corsi

 

Azz, due carrarmati che sulla carta non dovrebbero andare benissimo sulla neve ma se dici il contrario allora, in Nissan, hanno fatto un buon lavoro.

 

Questo era ciò che, fino a qualche tempo fa, distingueva quasi automaticamente chi scendeva da una BMW e lo zione che scendeva da Mercedes pappon-mobile o il ragioniere del catasto che scendeva da Audi grigia non solo di colore...

 

Una cosa però li accomunava.
Scendevano, ognuno per una ragione, con il sorriso

 

Io ho guidato una E87 120D più volte con estive sulla neve e riuscivo a guidarla togliendo i controlli per ripartire dopo uno stop. Non sono pilota, uso buon senso

 

E quindi, cosa dimostra? A bordo di bmw ormai da anni c’è di tutto. Penso che che il ragionamento fatto prima da Khan calza a pennello.
La maggior parte degli acquirenti di bmw, ormai, sono gli stessi per tipologia di chi compra Mercedes o audì. È tutta gente che compra queste auto solo perché se lo può permettere.
Il forum non corrisponde al cliente classico, qui ci sono appassionati o comunque molto interessati al mondo delle auto. Fuori di qui non sanno neanche cosa sia il sovreasterzo o il sottosterzo….. per loro sono cose da formula 1

 

Tu sostieni che una BMW con le gomme da neve é un delirio. Io ti ho risposto. La tua contro risposta non è sensata, come il tablet della nuova g20. É buttata lì.

 

Certo peccato tu non sappia leggere…

 

Io non saprò leggere ma tu hai evidenti mancanze nel capire il nesso quando si cita una risposta