Prima della vostra BMW, cosa guidavate?

Che macchina vuoi comprare?

 

Grazbazz prima di comprare la croma stavo comprando una 525d 177cv che poi non ho preso e ora me ne pento.niente io adoro la e92 ma vado pazzo anche per la e60 modello lci....per una questione di costi vedo sotto le mie chiappe un 2.0 d 177cv ma parecchi me lo stanno sconsigliando.booo il problema è permutare la croma....c'era il padre di un amico mio che la voleva e mi dava la sua lci 520 con 3 o 4 mila euro di differenza....ma non mi convince molto....vedremo...

 

Beh, BMW è stata la mia prima auto di proprietà! Da quando ho la patente ho guidato però tutte le auto di famiglia:

2004-2005: Lancia Lybra 2.4 jtd SW LX 140CV, Lancia Z 2.1 jtd LS

2005-2010: Lancia Lybra 2.4 jtd SW LX 150CV, Lancia Phedra 2.2 jtd Emblema

2010 - : Renault Scénic (lunga) 2.0 diesel Exception 150CV, VW Passat SW 2.0 TDI Bluemotion Highline

Poi dal 2004 che sopravvivono ancora oggi: mitico Land Rover Defender 90 del 1997 e Fiat Panda 1.2 Dynamic della nonna di inizio 2004

L'anno scorso finalmente la mia prima macchina, rigorosamente BMW.. fra poco la seconda! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Consigliare un'auto è sempre molto difficile. Molto dipende dai gusti, dal chilometraggio, dalle esigenze di carico...

Fosse per me girerei con una cabrio benzina alta al massimo 10 cm da terra.

Come compromesso tra esigenze familiari e lavorative ho optato su una berlina diesel.

Non capisco perché ti sconsigliano la serie 3, unico appunto è verificare se il motore che prendi è di quelli soggetti al cedimento della catena di distribuzione.

 

per il lavoro che faccio la croma è ottima.....pero' cavolo prima di metter su famiglia una bella e92 voglio farmela o una e60.....se invece dovrei acquistare con il cervello e no con il cuore o una e91 o una e61....sempre con motore 2.0 d perchè gia l'assicurazione è altissima......

 

Come disse il saggio nel mezzo sta la giusta misura! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tu hai una e46 restyling giusto??

 

Già quella in firma!

 

quanto cavolo mi piaceva quando ero piccolo ricordo che guardavo cobra11 per poterla vedere anche perchè allora costavano e quindi ce ne erano poche in giro....e cmq era la versione pre restyling quella.

 

Quando l'ho comprata eri appena un neo patentato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> avevo intenzione di tenerla per non più di 4/5 anni.

Dopo 4 ore era già sul carro attrezzi e pensai: andiamo bene, questa mi dura poco!

E invece la tengo ancora e credo che la terrò ancora per qualche anno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

perchè sul carro attrezzi?? mi ricorda la golf quando l'andai a ritirare.....esco dalla concessionaria....10km faccio una curva e BROOOOOOOOM fumo nero e auto che non tira.....presi un colpaccio....dopo aver sborsato 12.000 eurozzi....menomale c'era la garanzia.....intercooler da cambiare...

 

la mai prima macchina nel lontano febbraio del 2005 fu una FIAT Barchetta 1.8 16v gialla... la adoravo

seconda auto a novembre 2006 Alfa Romeo 147 1.9 JTDM.. linea bellissima ma mi ha dato tonnellate di problemi ( frizione rifatta a 85k km turbo a pezzi a 95k...)

da poco tempo ho una BMW X1 18D XDRIVE FUTURA aut. bhe per il momento va tutto benissimo...

 

complimenti per la macchina....

 

La cosa più stupida del mondo! Ho fatto un bel pieno di benzina!

Su una pompa multi service c'era una pistola verde e due nere.

Ho preso quella nera al centro ed ho fatto il pieno, solo quando la riagganciai mi accorsi che c'era un adesivo piccolo piccolo sopra con scritto "verde"...

 

azz grazz....ma non l'hai messa in moto poi??vero?te ne sei accorto presto?

 

Per fortuna... Ho fatto svuotare completamente il serbatoio ed ho fatto un pieno di gasolio... Tra pieni, soccorso (festivo), e intervento del meccanico mi costò più di € 300.

Il meccanico che fece il soccorso mi conosce e fece un prezzo di cortesia, mosso a compassione dalla situazione tragi-comica. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Già per ne sopra non ti ho detto che stavo partendo per le ferie con la macchina zeppa di valigie, con la moglie che sbraitava e la bimba di nove mesi che piangeva...

Ora ci rido su, ma mi sarei dato una martellata su un ginocchio quel giorno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

uahahahahhaahha graz che storia...ma l'importante è che hai risolto!!!

 

La prima era una fiat 127 special, mio padre me la aveva lasciata per fare esperienza in mezzo ai campi, è stata completamente sommersa per due volte dalla alluvione ma una pulita e risistemata andava sempre bene!

la seconda era la Fiat tempra 1.6 8v i.e. Sx, 76cv..... Ero ancora ventenne e non ero appassionato di motori,

non la trattavo benissimo ma è sempre andata bene.

la terza è stata la mitica Peugeot 306 1.9 diesel (aziendale)! Un mulo da combattimento ed una tenuta di strada che ancora oggi fai invidia ad una sportiva. Consumi inesistenti praticamente, 1000 km con un pieno.

la quarta sempre Peugeot 306 1.9 turbodiesel (aziendale).

poi la Peugeot 206 hdi 1.5 (aziendale)

poi la Ford focus 1.8 TDCi stilewagon restyling, una bella auto! (Aziendale)

poi la clio 1.5 turbodiesel. (Aziendale)

poi mi sn. Comprato la focus 2.0 TDCi e lo tamarrata un pó (ora regalata a mio padre).

Ora Fiat dobló 2.0 multi jet 135cv Opel astra cosmo s 165cv aziendali e bmw 123d personale.

 

Fiat G. Punto T-jet sport.

Prima, seconda e terza ti attaccavano letteralmente al sedile.

In seconda la turbina fischiava che era un piacere e si sentiva bene anche il pop-off (tutta originale).

Una bomba di macchina (solamente come motore purtroppo).

Venduta dopo nemmeno 5 anni e 75000 km.

 

Salve, questo è il mio primo messaggio....

Allora, la mia prima auto è stata una clio williams,la seconda un peugeot 206 gt,audi a3 1.9 tdi 130 cv,audi tt cabrio 1.8 225cv,audi a4 2.0 tdi 170 cv, audi a5 coupè s.line 3.0 tdi 240cv e l'utima (presa da 3 giorni) bmw 320d touring m.sport usata..