BMW Serie 3 F30/F31/F34 Prima catena da sostituire su nuova serie3

cazzarola ma non riescono a risolverlo...incredibile...ma come si fa....daiii....

 

R: Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

....secondo me il problema non é risolvere il difetto....ma risolverlo in termini tecnico/economici accettabili.....se vuol dire riprogettare 1/2 motore, xché che ne so, é un'ipotesi se alla fine é il percorso della catena stessa a causare col tempo la maggior usura e la rottura o la sua lubrificazione in qualche punto... capisci che é un delirio ?

Sono cmnq tra quelli che ritiene non accettabile questa caduta di stile di BMW sugli N47 ...sta cosa in termini di immagine é molto molto peggio delle turbine dei 150 e 163cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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R: Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Ragazzi son d'accordo che 10.000€ di meno e una vettura nuova.....é un ottimo prezzo.... guardando i listini attuali.... cavolo rimangono cmnq una montagna di soldi !! Insomma vado a spanne ma con quasi ma parliamo di 96.000.000 di vecchie lire !!!

Tutto ciò per un serie 3 che é pure scontato di altri quasi 20.000.000 di vecchia a valuta....

....insomma sempre valido il discorso sui 3000cc che son demonizzati...

...ma ci rendiamo conto che listini prezzo ???? Dove vogliamo andare ?

...io prendo solo usati...

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Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Come giustamente hai fatto notare le auto è vero che costano tantissimo ma ad oggi non le si prendono a meno che non siano superaccessoriate: non bastano più clima, radio e abs. Oggi se non ci sono navigatore, pelle, xeno e compagnia bella non le si considera ed io sono il primo a peccare. :wink:

Poi non è il caso di BMW ma nelle case meno premium l'offerta per il giusto value for money c'è eccome...

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R: Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Alla fine OK parliamo di euro, non di lire ??

Posso ricordare che un 320d touring accessoriato c'é chi su questo forum l'ha pagato 55.000€ !

Con quei soldi mi prendo in una città di dimensioni medie metà di un trilocale ....suona meglio cosi? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ...son scelte ognuno dei suoi soldi fa quel che vuole.....ma le cifre quando cominciano a esser folli ...danno da pensare

....il discorso optional.... boh io ho una serie 1 futura del 2005 stop.

no pelle, no navi, no pacchetto M, ha gli xeno xché erano di serie a partire da attiva, .

...anzi scusate ho scambiato i 16" originali con conguaglio da parte mia di 100€ ....per i 17" (142)...unico optional che monto oltre a 30€ di luci a led interne /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....e cmnq nn mi pare di andare in giro con una Trabant /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

...sicuramente continuerò a prender usati di 3 anni e darli via a 250.000-300.000km...

... magari sprovvisti di motore N47 fino quando in cruccolandia nn decidono di metter la parola fine a sta barzelletta che é diventato il discorso catena distribuzione !!

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Se la mettiamo nella razionalità della spesa, hai sbagliato forum.

Qua si parla di passione per l'auto che è totalmente irrazionale.

È come parlare di Rolex, che danno l'ora come un casio da 15 euro, di Mont Blanc che scrivono su carta come le Bic, ecc.ecc.

Cmq sul fatto che costino tanto, ti do ragione, è evidente che oggi le auto costano tantissimo (a partire dalla Panda).

 

R: Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

...ti quoto.....ma se fossimo tutti sceicchi del Bahrein .....avresti ragione al 100%.... visto che nn lo siamo e viviamo nel mondo reale.... le passioni devono fare i conti col portafogli..... altrimenti muoiono da sole :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Hai centrato il punto con il paragone del Rolex anche se in quel caso rispetto ad una vettura non è solamente deprezzamento ma investimento in quanto il valore di quel pezzo aumenterà o rimarrà costante negli anni al contrario del mezzo che tenderà ad arrivare a valore zero.

Poi si potrebbe parlare del giusto valore o meglio di quale potrebbe essere il prezzo più consono alla tipologia di auto perché effettivamente 55000 euro possono essere lo spartiacque tra una serie 3 e 5 o x3.

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Ognuno ha il suo di portafogli, per cui è inutile fare tanti discorsi, è tutto soggettivo e ognuno farà i conti a casa sua.:wink:

 

Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Anche perché oltre al portafogli ci sono le priorità: magari si rinuncia alle vacanze o ad altre cose per avere l'auto che soddisfi di più o con qualche optional e magari no... Ognuno ha il suo punto di vista e soprattutto una percentuale da destinare agli extra e la gestisce come vuole

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Esatto.

Torniamo a parlare della pompa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ieri vado in bmw e mi configuro la mia 316d...sono rimasto d'accordo con il venditore che domani andavo a ordinarla, ma dopo aver letto questo post non so che fare..boooo...Mi convinco sul prendere la nuova classe a vedo che sul forum mercedes già dopo circa 3, 4 mesi dalle prime consegne ci sono già ben 29 pagine di lamentele per vari difetti; vabè la classe a non si può comprare!...poi vedo la bmw e ci sono sti problemi....senza parole

 

Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Credo che la macchina senza difetti o potenziali tali non esista: ci sono difetti e difetti in base all'entità e alla spesa necessaria per il ripristino. Per quanto riguarda BMW la potenziale noia catena è una condizione necessaria ma non sufficiente dell'avere il motore N47

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sì scusa, intendevo catena /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In che senso condizione necessaria ma non sufficiente?

 

Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Che per avere il problema alla catena devi avere l'N47 dato che è il motore con quel problema riconosciuto ma non basta avere quel motore per essere sicuri di avere il problema. Non interessa il 100% delle auto. :wink:

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Seguo..

 

Re: Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Se posso dare un'opinione positiva, la berlina è uscita svariati mesi prima della touring, e nessuno si è ancora lamentato di rotture, almeno mi sembra.

Confido che l'autore del thread sia stato solo sfortunato!

Io ho F31, circa 15k km, zero problemi (a parte che mi hanno spaccato il bullone di sicurezza cambiando le gomme, ma altra storia) o rumori, super felice!