PRIMA BMW---ACQUISTO----116d inside

anche la prima A3 c'era 90cv TDI, anche se la fecero all'inizio...ma il mercato chiese sempre e solo il 110cv!!

In germania c'era fino a poco tempo fa il golf V 2.0 SDI 75cv...aspirato!!

va beh..fine OT!!

 

Un fulmine direi!!

Mi domando chi poteva comprarla....

 

beh anche della golf 4 c'era il 68cv SDI aspirato...

sono motorizzazioni un po' balorde...

 

Senza offesa per gli acquirenti ma è la classica motorizzazione che nel 90% dei casi compra chi vuole a tutti i costi una marca prestigiosa e nn può permettersi un modello superiore o nn capisce nulla di auto e nn sa nemmeno se la trazione sia dietro o avanti. Se ci fossero solo la 116d e la 120d sarebbe un conto, ma col 118d di mezzo...

 

condivido :wink:

 

I benzina aspirati ok:wink: comunque pagare l'assicurazione di un 118 e consumare mica chissà cosa in meno.. almeno da quello che mi dice un mio amico che ha un 116d! Poi ti abitui subito alla cavalli.. e secondo me rimpiangi di non aver preso un qualcosina di più pepato

 

Sono assolutamente daccordo!!!:wink:

Infatti credo che,se non fosse esistita la motorizzazione intermedia (118d,considerando il 120d),il 116d,sarebbe stata un'alternativa validissima....ma adesso hanno potenziato il 118d,e hanno portato il cavallaggio del prerestyling su di una cubatura più piccola

 

si concordo che se ci fosse solo il 116 e il 120.. pure io andavo di 116 magari!:wink: anche se a livello di divertimento con il posteriore secondo me ci combini ben poco.. Io ho ragionato di prendere una macchina di questo tipo, però avere sotto un po di cavalli da sfruttare! Con pochi cavalli cosa te ne fai di una trazione posteriore?! Sapendo che puoi prendere un 118d che cmq regala delle belle sensazioni.. IHMO:wink:

 

quoto...

Pensate sul 316d come andrà....bah!!

 

Come dice qualcuno.... Barbon style amici!!!

 

non credere tra serie 1 e 3 ci passano 100 kg di differenza mika kisa quanti è come andare con una valigia e un passeggero con una serie 1 il peso è uguale

 

Verissimo

Per avere un pò di emozioni con la TP ci vogliono comunque un pò di cavalli:wink:

E poi,è insito nella natura Bmw...avere motori che siano quantomeno arzilletti

 

poi BMW mi sa macchina per gente un po pazza... con tanti cavalli sotto

 

Già

Al contrario dei clienti Audi....

Macchine con una sicurezza di marcia tale da far addormentare

 

io sono stato quasi lapidato per aver affermato una cosa del genere riguardo a un 116d eletta..

 

il 4x4 lo vedo più per macchine da utilizzare su fondi a scarsa aderenza... o comunque per viaggiare tranquilli su strada, non forzandola troppo! Forse ti impegna di meno.. magari si gode più nei rettilinei che magari facendo un drift su una rotonda!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> magari con la neve!!

 

Esattamente:wink:

Poi nel mio caso....ho una macchina che reagisce in tutti i modi...entri inc urva forte,e sottosterza,poi la centralina mette in moto l'Haldex e la potenza viene ripartita portando ad un principio di repentino sovrasterzo...per poi neutralizzare ogni reazione

 

come ad es i drift