Prezzi X6

Alla fine il prezzo è leggermente superiore all'X5, quindi vai di X6......

 

A questo punto sarebbe solo da provarla......

 

X3/X5/X6
qualcuno mi dice cosa hanno di BMW nel dna?
Non a caso (contrariamente all'AMG) sono i modelli per i quali la ///Motorsport non si è mai sognata di fare la sua "versione" in quanto ///Motorsport=pista, e quei barconi che c'azzeccano?

Albert "l'uomo nero" Uriel13, vabbè che ha nevicato ma........come puoi essere davvero indeciso tra le due vetture in firma e la X6?

Nel senso, te lo vedi Andrew in pista con una X6?

:wink:

 

Hai ragione con la pista non c'entrano nulla, però IMHO sono piacevoli da guidare magari se viaggi molto e vuoi qualcosa diverso dal solito. Certo se voglio le prestazioni non ci siamo proprio.:wink:

 

Sarà, io sento la gente ripetere quanto hai detto tu qua sopra, però poi penso che statisticamente parlando quante volte rischi un frontale all'anno e quante volte invece devi scartare all'improvviso per evitare un ostacolo (o peggio una persona)........nel senso la seconda manovra ci sono periodi che devi affrontarla quotidianamente, e senza un corpo vettura agile sono caz zi
In sintesi: chi compra le X3/5/6 secondo me lo fa perchè invaghitosi delle tre SUV (o SAV) in sè, non per questioni oggettive di sicurezza. La cosa rientra nei gusti personali e pertanto ognuno ha i propri.
Ma sicurezza è anche spazi di frenata, e lì la massa della vettura non lascia molto scampo........

 

e questo punto è incontrovertibile, esattamente come il sacrosanto diritto ai propri gusti personali
:wink:

 

Faccio un po' di confusione, ma sulla tabella vedo scritto X6 xDrive35d e X6 xDrive35i, sono 3.000 o 3.500?

 

è come per i 335i/d, sono dei tremila biturbo

 

ah, ecco il perché della confuzione, che comunque rimane in quando per la X5 il biturbo diesel è sempre 3.0 ma SD. Quel mezzo litro in più sulla denominazione fa sentire più forte chi l'acquista?

 

Assolutamente SI'.

 

Nel senso che quella con 2 girelle si sfascia di più e varrà di meno
Comunque la regola delle 2 girelle non viene applicata sulla X5, la biturbodiesel è denominata comunque 3.0, poi per l'identificazione univoca del modello per le valutazioni dell'usato basta riportare, oltre ai litri, anche la cavalleria... non serve barare sulla cilindrata

 

sapete io mi chiedo a volte....ma non è che siamo in tanti ad essere cascati nella rete tesa dalle marche di blasone!!.....in effetti va bene il girare comodi e coccolati ma ragazzi ho preso la mondeo di mio fratello...che è full optional e vi posso garantire che come silenziosità e comodità fa un baffo alla mia X5. poi se parliamo di gusto e piacere di guida è un'altro paio di maniche ma oramai girare per le strade che gusto c'è? mi chiedo a volte che senso ha avere 200 e passa cavalli sotto il cofano. poi.......sicuramente ci ricascherò ma io conosco il mio male e mi do del pirla tante di quelle volte... se ci penso giravo a 20 anni con una renault 11 1100 a benzina e più dei 140 in discesa non facevo...senza clima...senza abs..e tante menate e mi pareva di avere tutto io!..boh il consumismo!!!

 

Ehehe, la mia prima macchinina fù la Uno Bianca, 10.000 Lire di Benzina 100Km, adesso mi ci vogliono 20 Euro di gasolio e devo sta'ttento!