Si concordo con te per questo ho detto che è molto personale, io viaggio a 3,2 post proprio per questioni di drift, è chiaro che su guida tranquilla (a controlli inseriti intendo) forse sono più gli svantaggi che i vantaggi ......
Se fai drift in pista va bene (perché è quello che intendi, vero? Spero non si tratti del drift in rotonda perché altrimenti è inutile discuterne...). Se invece corri (fisso) in pista (senza cercare il drift fine a se stesso) sono cmq eccessive, imho, perché ti trovi con una superficie d'appoggio eccessivamente ridotta.
