Presentazione ufficiale F11 Futura Titansilber interni Cinnamon Brown

città montana, brevi tragitti, piede pesantino.... 7 km per litro.... anche 6....

autostrada 140 di tachimetro.... 10 km per litro

Non è proprio economica.... Pensa però che nelle stesse condizioni d'uso la corsa 1.2 da 85 cv di mia moglie (piede più leggero, però....) fa 10/11 km per litro in città e 12/13 km per litro in autostrada.

 

Sondaggio su possibile upgrade

A questo link un sondaggio che ho indetto sulla possibile sostituzione del terminale di scarico con uno a quattro uscite:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?248837-SONDAGGIO-meglio-due-o-quattro&p=6645242&viewfull=1#post6645242

 

Rimontati cerchi 19" 332

Eccola in configurazione originale

 

Grazie, Spadiz....

Anche la firma ho sistemato :wink:

 

Grazie per tutti i complimenti, davvero.

Per la silenziosità del motore va però considerato il fatto che l'hai sentito girare a minimo.

è così silenzioso comunque fino a 3000 giri; poi attacca l'orchestra del 6L benza...

 

Rileggendo il tuo post, m'è venuta da fare una considerazione.

Non ti pare che la F10 sia la naturale evoluzione della E39? Macchina che nonostante l'età si fa ancora ammirare? La E60, che pure ho avuto, è molto bella ma ha un poco snaturato il ruolo che la E39 s'era ritagliata. Con la E60 in BMW hanno voluto strafare ma non credo che si farà ricordare come le prime serie 5 (E20 ed E24 mi pare), come la E39 ed ora la F10...

 

Ho dato i numeri.

Ma lo sapevo già; sono stato pigro e non sono andato a documentarmi... Grazie per la correzione

 

Nuovo upgrade

Ho finalmente avuto l'occasione per passare da Reggio Emilia e l'altro ieri mi sono fermato dal mitico Smercki.

Installato il retrofit per il 6NF ed ora ho nel CIC le funzioni video da Iphone tramite Snap In media.

Non posso che fare i complimenti a Smercki per il lavoro eseguito con meticolosità e professionalità ma, soprattutto, tanta passione per il marchio BMW.

Inoltre mi ha fatto la gradita sorpresa di attivarmi i display sportivi per coppia e potenza motore.

Al prossimo upgrade.... A breve.... :wink:

 

Ecco la novità....

52... 8i

 

Ciao Passat, grazie. Sei stato casualmente testimone dell'arrivo dell'8

al posto del 3

Acqua in bocca

Alla prossima e piacere d'averti conosciuto

 

Chi fa da se, fa per tre

Poiché non c'era verso di trovare un tuner " al mondo" in grado di metter mano alla DME della mia F11, mi sono avviato ai primi di giugno allo studio della programmazione. Come da UP precedente la mia 523i è ora una 528i, sulla via di diventare una 530i.

Avevo già un problema con la lista chiamate nel quadro strumenti (inavvertitamente generato da una codifica fatta fare in precedenza) e poiché non potevo rifarmi oltre 1600 km per farlo mettere a posto, ho studiato ancora (molte nottate insonni e centinaia di prove non andate a buon fine).

Ora però il problema l 'ho risolto ed ho fatto qualche piccolo UP :

internet e bmwlive via tethering

doppio collegamento bluetooth simultaneo

tachimetro digitale nel quadro strumenti

Insomma, sfida vinta con me stesso e con chi non m 'ha voluto supportare per risolvere il problemino. Ma forse meglio così, perché altrimenti non mi sarei trovato costretto a improvvisarmi codificatore.

Ora appendo pc e cavo al chiodo e torno a fare il mio mestiere.

 

Porta pazienza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ora ho una settimana di trasferta zona "pinguini"...

al rientro faccio montare il nuovo collettore (giovedì prossimo se Dio vuole arriva dal Belgio).

Poi ti faccio vedere gli UP :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Altro piccolo UPGRADE: