Presentazione Nissan GT-R

sta GT-R sarà pur un missile per il prezzo a cui è venduta ma preferirò sempre un M3...per ora

 

Allora il problemino sembra che affligga solo i modelli delle solite "prime donne", ovvero tutti coloro che hanno preso la GT-R d'importazione, per il momento 1 in UK, 1 Singapore, 1 USA.
Il difetto è di natura software, si manifesta con un brusco e poco sincero rumore passando dalla 1a marcia alla 2a, tanto che a in qualche caso, la 1a s'è rimessa da sola.
Sembra che queste vetture fossero già in banchina quando il problema si è andato manifestando e così non è stato possibile intervenire da parte di Nissan.
Ora ieri sera negli USA hanno consegnato la prima,(http://videos.streetfire.net/album/Tonight-in-Los-Angeles-to_1167631.htm) quindi i meccanici hanno già ricevuto tutte le specifiche per fare gli interventi, ma quel poveraccio in UK????
Credo che averla commercializzata per ultimo in Europa sia proprio una bella fortuna , quando arriveranno saranno a prova di bug. (speriamo)

​

 

oggi ho di nuovo guidato la Z4 M di zio, mamma mia come è grezza, è divertente anche mentre si parcheggia, è come una droga non riesco a farne a meno di rubargli le chiavi

 

drogato....

comprala

 

si pero una cerimonia di consegna cosi mi sa che noi ce la scordiamo:wink:

 

e magari l' anno prox se scendono sui 35mila, ma roadster!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

S5? sorry, non avevo visto ... :wink:
Cmq è sempre un bel salto, la S5 va come un 335i

 

che fai monti un paio di turbine? o direttamente un altro motore? :wink:

 

Ok.........mi tocca, è il giusto prezzo da pagare per avergli dato del Nissaro

Anzi, diciamo che è il giusto prezzo che pago per essermi tolto il dubbio del tradimento.

Quando volete!

 

http://videos.streetfire.net/video/....htm?ref=085befff-df2c-42fd-a06a-9a46003459df

 

Azz.... sto rosicando come uno scoiattolo sul ramo.
Il tipo ha pure la maglietta GT-R

 

Minchia che angoscia!

Nelle manovre avrei avuto la tremarella per paura di fare la figura del fesso che sgrana il paraurti in retromarcia davanti a tutti.

 

Ciao Nicola,
quando parlavi del corretto e preciso setup delle gomme per la GT-R intendevi una cosa del genere?

 

In merito al problema al cambio,beh,almeno per l'esemplare che ho visto io,si parlava ancora di auto preserie,quindi non mi farei preoccupazioni (ora!) . Pensavo però che almeno un elemento tecnico/stilistico, per la versione italiana,lo dovranno modificare rispetto ad altri paesi: dovranno inserire da qualche parte i lavafari,dal momento che monta fari allo xenon e la nostra normativa prevede in abbinamento anche lavafari e regolatore altezza! Saranno applicati sul para ant. come per la Z? Bohhh

 

Se l'S5 non fosse stata in leasing,sarei già andato alla MTM per il kit kompressor eheh :wink:
In compenso per la GT-R sto già valutando qualche kit,anche se,ora come ora,ho visto solo un "blando" potenziamento operato dalla Cobra per 550cv... Ma non doveva essere anti-taroccamento la GT-R? Scarico incluso...?

 

Io voglio provare prima com'è da originale, ho visto diverse cose tra cui "Amuse", ed un guadagno dichiarato di 122cv, che la porterebbe a 602cv in tutta sincerità a me non sembrano pochi :wink:

 

La mia intenzione è di aspettare almeno 1 annetto prima di "metter mano al cuore"

 

GT-R Vs The World
http://www.youtube.com/watch?v=z_7qRA_9qIw

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z_7qRA_9qIw[/youtube]