Presentazione , Bmw o Audi ?

Se non fumo non é detto che non mi venga il cancro ai polmoni é una questione di percentuale ma anche di culo, trovami un'auto che é affidabile al 100% e ti do una medaglia, dai il discorso non regge......

 

60mila euro di auto e ti interessa di risparmiare su 2 litri d'olio ogni 30milakm e consumare qualche litro in meno?

vabbe' dai, la penso diversamente.

auto affidabile? bmw benzina aspirato.

 

vabbe ok lasciamo perdere......vó a dormire....... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">




.......

 

Dire che i casi di rottura sono il 2% non è corretto, non si conosce il dato non si possono sparare numeri ed il problema esiste e come e prima o poi interessera tutti i motori in questione in quanto è un difetto di progettazione, quando ho portato la Z in conce ad aprile gli ho fatto vedere anche il 120d al capo officina per il problema alla catena, il quale mi ha detto che sono ancora in attesa dalla casa madre degli ultimi pezzi aggiornati e che tale problema grava anche sui 184cv, i pochi casi (di cui siamo a conoscenza) sono dovuti essenzialmente al fatto che: molti possessori non conoscono proprio il problema e non ci fanno caso, si manifesta di solito intorno ai 100.000km e molte di queste vetture sono recenti.

Quoto in pieno! ed aggiungo un bmw benzina aspirato 6 cilintri

 

Questa me la metto in firma!

 

Meriti un plauso!

 

Si, sono proprio quei 100€ gettati al vento che stanno sul gozzo. C'è qualche problema? E già, chi ha la possibilità di spendere 60k€ in una macchina lancia i soldi dal finestrino. Chi se ne frega dei consumi!! Compriamoci tutti il v8 4.4 tanto chi se ne fotte!!

 

Come dire che chi ha la casa al mare, deve per forza avere lo yacht in porto...

 

100000 km sono tranquillo la venderó molto prima...... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il mercato quindi delle 5er, secondo il tuo illuminato intervento, si è spostato verso il duelitri per colpa di 100€ di superbollo e dei consumi maggiori quantificabili in circa, correggimi se sbaglio, in 200km di differenza a favore della più piccola 4 cilindri.

Scusami, mi prendi per il cuxo?

 

Presentazione , Bmw o Audi ?

Premesso che rispetto i soldi (e, sopratutto, il lavoro fatto) ed aggiungo, con tutta onesta, che non posso permettersi un 520 nuovo, condivido l'opinione di biondo74

 

Scusami Biondo evidentemente ho parliamo giapponese o fai finta di non capire. É vero che molti che hanno preso il 2000d lo hanno fatto per scappare dall'agenzia delle entrate, ma é vero anche che ci sono una miriade di clienti come me e luke che non potendosi permettere un 3000d, per le maggiori spese fiscali e di gestione hanno preso il 2000d che reputiamo un ottimo prodotto. Io ho sempre preso serie 3 e non avevo mai preso in considerazione la serie 5 fino alla e60 perché non offriva una motorizzazione "piccola" ma adeguata . sono passato alla serie 5 f11 perché bmw offre sulla nuova serie 5 un motore piú vicino alle mie esigenze. Poi non diciamo stronza*e, la differenza di spesa annua soprattutto se fai molti km non sono i 100 euro di super bollo, ma tra manutenzione, assicurazione e bollo parliamo dell'ordine di 1000 - 2000 euro annui. Poi che dirti forse siamo tutti cerebrolesi....p.s. il 520d costa molto meno di 60000 euro.....

 

Ripeto la domanda anche a te, ma l' hai provata?

 

ragazzi io i 2.0d bmw ora come ore non ne comprerei nessuno per via della cartena, ma un ha pur sempre 184cv, con una centralina del costo di 500€ arriva a 210cv, il motore ed il "concetto" (affidabilità a parte) non è male.

 

Questo è il primo dei motivi, ma pare che luke invece sostenga un altra tesi, infatti il mio messaggio non era riferito ad un tuo intervento.

Per i costi di gestione, la cifra che hai esposto è verosimile, ma il punto è un altro a mio avviso: se il titolo del 3d fosse stato: "indeciso tra 520d/a6 2000d USATO", bè tutto quanto sopra esposto non avrebbe senso: chi acquista un usato lo fa per risparmiare qualcosa oppure per comprendere se è un azzardo acquistare un 3mila rispetto ad un 2mila ed il mio punto di vista sarebbe stato diverso.Nel nostro caso si parla di nuovo.. 50mila€(ok?) per un 2litri gasolio e duraturo ( 10 anni): già mi pare di aver capito che intorno ai 100mila la venderai..

Mi spiace cmq. che venga fuori questa mezza polemica inutile:sono talebano da questo punto di vista.

A quando quindi un x5/X6 2mila?

 

Biondo mi preme dirti che rispetto molto la tua opinione, non é mia interzione accendere una polemica inutile con te. Si parla e si ragiona tra amici, non ne faccio una questione personale ci mancherebbe......se non sbaglio ho letto da qualche parte che le prossime x6 e x5 avranno anche un 2000d biturbo dedicato, tutto per tuo infinito piacere.......

 

É quello che volevo dire, ovviamente é indiscutibile che il motore piú adatto sia il 3 litri......

 

Intanto abbassa il tono.... Poi se nn sai leggere ho scritto che era nel mio caso che quei 100€ stavano sul gozzo, nn parlavo in generale. E a te che te ne importa? Quindi tutti i possessori di 520 o sono evasori o teste di caxxo?? Questo è il tuo illuminante parere??

 

Almeno qualcuno ragiona ancora con la testa.

 

Quindi nel tuo caso per 100€ meglio non prendere un auto soggetta a redditometro.

Massi'...