Presa d'aria aggiuntiva per 320ci

penso proprio di sì!:):wink:

 

ok...allora continuo a non capire a cosa serve bucare la griglia sotto al fendi.

 

non chiederlo a me...di aria ne succhia gia abbastanza l'airbox che monto:)!:wink:

 

ehmm... faccio abbastanza kasino con lo scarico...

...un filtro conico l'avevo provato... ma si scansavano le auto davanti a me...

 

idem...ma sopra i 3000 giri!:):wink:

 

si vero... sopra i 3000 parte la sirena!

 

eheheh:)

 

io la penso uguale...

 

Ciao Angelo, che scarico hai?
A me piacerebbe averne uno un bel po' più "presente", anche se non vorrei un sound proprio da corse/rally per non farmi sentire da tutto il quartiere quando torno alle 2:00 di notte...
Quanto hai speso per la modifica/montaggio (se vuoi anche in PM)?

Grazie
Saluti
Daniele

 

io ho preferito creare uno scivolo sulla presa d'aria originale davanti al radiatore e chiudere al 60 % quella dietro al faro. I miglioramenti ci sono. Ma sono minimi. Insomma non è quello che fa la differenza. Si potrebbero sentire i miglioramenti solo con una mappa dedicata e dei catalizzatori meno "ATTAPPANTI".

questo è il link dove ne parlo e dove ci sono le foto dello scivolo e nelle pagine precedenti trovate le foto della scatola filtro da me modificata.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=135879&page=39

 

sostituito catalizzatore originale con un magnaflow da 200 celle, ridisegnato curva del catalizzatore, centrale originale e silenziatore artigianale in acciaio inox

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=2529671&postcount=63

ps

200€ il silenziatore e 250€ il catalizzatore e lavoro

 

ragazzi buongiorno....posso porvi una domanda? un mio collega sta per montare sulla sua 320ci e46....motore m52b20 dei collettori in acciaio scatalizzati da competizione. ora siccome ho avuto in precedenza la stessa auto, so che quel motore ha 2 sonde per ogni catalizzatore. una pre kat e un monitor dopo il kat. la domanda è questa: eliminando i katalizzatori si accenderà ovviamente la spia motore, ma mica andrà in protezione la centralina? e poi.....il rendimento sarà buono o è assolutamente necessaria anche una mappa? (cosa che è in programma ma non credo subito). la sua preoccupazione è ke potrebbe essere piu deleterio che funzionale....io gli ho detto che cmq qualcosa dovrebbe guadagnare....e che difficilmente a mio avviso andrebbe peggio. Che potete dirmi? Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sicuramente andrà in recovery, ma magari andrà ugualmente meglio.

per eliminare il problema o si fa la mappa, o vendono dei finti minikat su cui avvitare la sonda (sono dei pezzi di ferro con foro calibrato)



o si mette un modulo che emula la sonda lambda



le sonde a monte fanno la carburazione, quelle a valle fanno il controllo dei kat, ed è su quelle che bisogna intervenire naturalmente.