Molto probabilmente stasera mi iscrivo allo speed day di febbraio, spinto dalla curiosità di provare. Considerando il mezzo di cui dispongo si tratterà di giri ad andatura "turistica":wink: , ma sicuramente "stressanti" per una macchina stradale, tralaltro completamente originale. Ora vi chiedo (soprattutto ai piu tecnici) di darmi (magari sono utili anche per gli altri:wink: ) dei consigli per preparare al meglio il mio ferro. Pensavo sicuramente di "svuotare" la macchina di tutto il superfluo (toglierò anche il libretto dei tagliandi), di gonfiare i pneumatici con una pressione superiore a quella standard.....e poi? Che altro fare? Variare la campanatura è un casino? la spesa (e lo sbattimento) non vale la candela? :wink:
IMHO le due cose che hai detto, se non cerchi il tempo (per la prima) o i traversi (la seconda) non servono. Controlla piuttosto che la macchina sia in ordine, come se stessi per fare un viaggio lungo. Olio, acqua, freni e battistrada. Se è la prima volta il consiglio è quello di non andare proprio allo speed day ma magari un sabato. C'è meno gente! Il tutto dalla mia misera esperienza di pista. In attesa che passino di qua gli abitudinari (eheheh)
secondo me dovresti almeno cambiare le pastiglie tipo le ferodo 2500 io mi son sempre trovato bene, magari alza un pelino la pressione delle gomme tipo 0,2 bar; monza nn mangia molto le gomme cmq davvero occhioai freni, cmq monza con le ns car nn è gran chè...si va sempre dritti...e piano...poi si frena...si fa sinistra-destra si riaccelera...piano...visto che nn abbiamo la F1 e sembra di andare su un autostrada...cmq vai divertiti...e ci vediamo a varano o adria...o misano...o castrezzato
news da castrezzato posto qui per non aprire nuove discussioni...ho news dal circuito di castrezzato, ebbene da marzo si riaprirà la stagione con il nuovo tracciato di 2680m...FINALMENTE! il calendario con le date disponibili sarà rilasciato il mese prossimo, intanto vi faccio pre-gustare il disegno del nuovo tracciato:
Mi sa che quello dell'immagine è il terzo step di evoluzione , quello da 3,5 km circa , adesso ci sarà una configurazione intermedia
quella che hai postato è il tracciato che c'era fino alla fine dell'anno scorso, ora diventerà come detto prima a 2700m...venerdì sono stato a vedere il lavori di persona...:wink:
