Scusa se chiedo altri dettagli, ma che "credenziali" hanno ? Cioè trattano abitualmente M3 ? Grazie ancora
quando mi farò cambiare frizione/volano mi farò anche dare una controllata ai ammo per vedere come sono messi.. nel caso siano da cambiare, cosa consigliate da non spendere cifre esorbitanti ma di buon calibro? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo dico perchè come descritto mi sembra proprio che la macchina non sia molto stabile sopratutto a medie/alte velocità in curva si sente proprio il culo andare
Credenziali: Ci va mio suocero da una vita.... eh eh immagino che tu ne voglia altre.. Elaborano le Mini e le abarth per le gare e quando sono andato li caso vuole avevano un bel M3 sotto per l'assetto. Io e' la prima volta che vado ma sicuro per ora diventera' il mio meccanico di fiducia. Molto competenti e onesti rispetto a molti altri da me provati...
