powerkit 200cv per 420d F34

powerkit 200cv per 420d F34

Ni, al posteriore sono identici, cambia il colore della pinza e i dischi hanno buffetti e concrete di dubbia utilità.

All'anteriore la pinza è la stessa ma, essendo il disco da 37 invece che 34 ha dei supporti diversi

Almeno a quanto ho capito io

 

Ripeto, pinze identiche sia all'anteriore, che al posteriore.

Cambiano i dischi, la cui baffatura e bucatura è per me assolutamente utile, posto che:

- raffredda meglio il disco;

- pulisce meglio la pastiglia limitando il rischio di "biscottatura" a fronte dell'uso intenso;

- espelle meglio l'acqua in caso di pioggia.

Di contro hai un consumo delle pastiglie sensibilmente maggiore e una rumorosità un pò più accentuata in frenata (provato impianto M Performance ad Adria su una 320d PK).

 

powerkit 200cv per 420d F34

Aaaahh ecco, adesso ci siamo

Mi pareva strano che regalassero tutta la stirpe nera per minigonne ...

 

powerkit 200cv per 420d F34

Non ti regalano manco gli altri, te li fan pagare una ventina di € mi pare, e 36 quello nel motore

 

L'impianto frenante msport differisce solo x il disco che non è forato.. sul 320 cambia anche la dimensione xke l msport è 340 mentre il performance 370.. sulle motorizzazioni superiori cambia solo per il forato

 

Veramente nel mio caso era tutto compreso nel kit /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

powerkit 200cv per 420d F34

Si ma se vai a dividere le voci o a vedere l'esploso del kit in siti come etk.cc vedi che ti fan pagare pure quelli

 

Beh, cambiano le pinze (stock sono 1 pot davanti e 1 dietro, se non erro) e la dimensione dei dischi (davanti da 330 a 340 e dietro da 300 a 345).

Comunque, tempo fa, sul mio 3D avevo linkato un post di bimmers in cui era tutto spiegato nel dettaglio, con tanto di codici prodotto. Se lo trovo te lo linko /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Edit: ecco qui tutte le info possibili /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">:

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=858607

 

Per forza, tutto ha un costo: se acquisti i pezzi singolarmente per conto tuo, mi pare evidente.

Se però ordini e fai montare tutto in BMW il prezzo è complessivo, fidati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

powerkit 200cv per 420d F34

E non stiamo dicendo la stessa cosa? Singolarmente la centralina viene 1000€, intercooler 250, ventola 600w 100€ circa, altri più di 50 di adesivi e viti. Un po di sconto del conce, la manodopera e hai i tuoi 1500.

Che loro ti dicano kit 1280 più manodopera o ecu+ic+ventola+adesivi-sconto=1280 che cambia?

Poi io parlo per f21, magari per f30/34 è un altra cosa

Comunque a un utente di Modena hanno preventivato solo 850€ di materiale, per cui forse si riesce con meno di 1500

 

Aaaah giusto, perchè puoi montare - in concessionario - solo i prodotti specificamente previsti come in "post-montaggio"!

Bella fregata...

 

Se fate alla lettera ciò che vi dicono i conce state belli freschi

 

powerkit 200cv per 420d F34

Il problema non è stare freschi, ma in garanzia

 

Io tutto compreso 1450 + un'ottantina x il nuovo libretto in motorizzazione

 

Cosa c'entrano i freni con la garanzia?

 

powerkit 200cv per 420d F34

LoL qualsiasi cosa tocchi sull'auto invalida la garanzia sulle parti a essa collegate.

Addirittura ad un utente non hanno cambiato la scatola dello sterzo in garanzia perché montava cerchi non originali