Potenzialità motore 330d E46 204cv

il problema che in mezzo ci sono state diverse auto tra bmw,mercedes,escort csw ecc..quella era veramente un auto

 

ne ho trovati parecchi con le tue idee.adesso hanno la macchina a forma "l" oppure quando arrivo al bar mi offrono da bere:wink:

 

Ho guidato al corso di rallyfactori sia una subaru che una delta..gruppo N,s e non ricordo male. La subaru era il top, sono di parte lo ammetto: il volante della Delta era orizzontale stile megan scenic del 97 o corriera: la subaru aveva un sound inconfondibile. bello bello bello.

 

ma è a parzialmente a perdita , è normale..non è che mangia olio perchè è un motore finito...lo mangia anche da nuovo a 0km di vita

 

...dai,raga..sono alri livelli...a pensare che io prima di entrare in bmw ero quasi dentro ad una subaru....aaaa...le esigenze a volte rovinano i piu bei sogni...

 

mi riferivo al fatto ke cn metà della potenza riuscivi a stare davanti a un 330d...

è ovvia, un subaru o una delta in accelerazione danno via di brutto...

il delta stava sui 5,4"... dp tt qst anni, se ne passa una si girano tt lo stesso a guardarla, anke se ha ormai 17 anni...

 

.....lo sò...

 

Il Delta, la subaru e la m3 e30 sono di moda in quel di San Marino, uso pista divertimento.

Il Delta ha un problema mi raccontava un amico di Rn: sai quando parti, ma non sai se arrivi a destinazione. Sempre delle pugnette.

 

:wink:

o.t.

maledetto hai un auto da sbavo

 

a si? grazie..

e pensa ke nn so se forse la vendo a fine anno... devo un pò valutare alcune cose...

la E92 mi smonta e nn poco..

sl ke mi daranno poco niente della mia e dovrò aggiungerci parecchi soldi x una E92 e la cosa mi rogna...

mi sa ke la terrò a lungo...

 

quoto.

 

e aggiungo che sono giocattoli rispetto ad una bmw 330d riguardo a tutto il resto e per non parlare di prestigio...

poi riguardo alla cultura automobilistaca,non é la prima bmw che ho.. per le cose che ho fatto non ho di certo "la bimba" a casa e a casa mia da quando avevo 6 anni mio padre ha avuto dal maserati biturbo 425 al ferrarino... forse é per questo che ste scatolette sebbene possano avere riprese impressionanti a me non impressionano perché mi sembrano scatolette di tonno per neopatentati o per fare pista

per il resto do ragione del fatto che si cercava di capire se si potevano raggiungere le stesse prestazioni tra le 2 auto e in effetti siamo un po ot pero' cmq é sempre una risposta utile sapere che la scelta tra le due compromette tantissime altre cose per la quale una delle auto descritte in precedenza non é lontanamente paragonabile ad una bmw e i motivi li sappiamo tutti....

simpaticamente la mia opinione senza polemica alcuna

 

per quanto la dai? non si sa mai....

 

quoto tt in pieno...

le BMW sn auto di un certo stile e prestigio, le jappo sn più auto estreme fatte x divertirsi, elaborarle ai limiti, andare in posta, fare gare di tuning ecc...

x quel ke mi riguarda, sn contento di avere preso la mia biemme e nn la 350Z, nonostante il prezzo di acquisto sarebbe stato lo stesso...

 

eheheheh.. nn saprei proprio.. ancora nn ci penso...

però la venderei sl se riuscissi a prendere cm vorrei io..

se devo perderci tanto me la tengo...

ora è dal carrozzaio a montare il kit Mtech II...

nn vedo l'ora arrivi venerdì...

 

quà si vede bene il funzionamento..



purtroppo il video è in spagnolo, però il video parla da sl!!!

 

è stupendo, io lo prenderei e lo GASEREI , ma non ci son impianti GPL in catalogo per rx 8

per neo: tieniti il 330cd, hai una delle + belle auto in circolazione...io se fossi in te , se vuoi pawerr, mi farei fare un collettore ad hoc e un turbo a geom Fissa di dimensioni generose.... per il gruppo iniezione dovresti farcela anche se con tempi di iniezione lunghissimi (ci vorrebbero iniettori con un foro + grosso)..un Diesel Simile non si vede da nessuna parte purtroppo..gente che pompa i diesel praticamente è inesistente...