Vorrei montare 4 molle per abbassare un po il mio 320d berlina (sugli ammo originali), niente di esagerato, solo qualche cm. per rendera un po' + stabile senza compromettere troppo il comfort. Si è parlato recentemente di OMP (anche se qualcuno le ha sconsigliate).....si trovano a buon prezzo. Il problema però è un'altro. Attualmente monto dei cerchi replica style 65 (quelli dell' M5) da 16 con canale da 7, pneumatici 225 (spanciano un po'....). L'ET di questi cerchi è 35 (non 20 come quelli originali per serie 5).....in pratica è come avere distanziali da 12 mm (l'ET dei cerchi di serie è 47). La gomma non tocca ma mi sembra un po' al limite........ Qualcuno ha esperienza in merito?.......Non è che montanto un assetto ribassato poi la gomma striscia il parafango? Ps: 12 mm danno proprio un bel look!
Re: Posso montare un'assetto ribssato? Allora, i tuoi cerchi sono questi giusto? Ora non capisco la storia dell'E.T. Se davvero è 35 (e gli originali sono 20), è come avere un distanziale al negativo, infatti sporgerebbero meno dai passaruota... E.T. basso = sporgenza alta/E.T. alto = sporgenza nulla o bassa. Poi 47 è l'E.T. di cosa? Non capisco...
Allora......il cerchio è quello della foto che nasce per la serie 5 e per questa macchina ha ET 20. La serie 3 invece ha ET 47. Il cerchio che ho montato in pratica (che trovi su molti cataloghi di cerchi replica) è un cerchio fatto anche per la serie 3. Però non gli hanno fatto l'ET da 47 ma da 35 così il cerchio sporge un po' di più. 47-35=12 mmm in più di sporgenza.
Aaah ok, ora è tutto chiaro! Io penso che con 1,2 cm. non dovresti avere problemi, però sempre meglio verificare...
Rally, tu li hai su i distanziali? Un preparatore mi ha detto che quelli consigliati per le E46 sono da 16mm. Che ne pensi?
Per ora no, ma ho in mente di fare qualcosina... Sinceramente x me 16 sono troppi, almeno per i cerchi da 18" che monto ora. Anzi , a spanne direi che se riesco a metterli da 1 cm. senza limare niente è già buono... Poi bisogna vedere a seconda dell'E.T. dei cerchi montati. Quelli con Offset maggiore, ti danno margine di millimetri in +
ma a che pro si montano i distanziali??solo per estetica..? un mio amico sulla TT li ha da 30mm mi sembra, dietro..poi c'è una 147 che gira con le ruote praticamente fuori dai parafanghi
Il fatto è che lui non si riferiva alla sporgenza. Questo preparatore, che elabora Bmw per le gare quindi deve essere maledettamente informato , m'aveva fatto un disegnino... mi parlava della distanza della ruota dai... boh... mozzi?... perni? che ne so... parlava di geometrie varie e secondo lui l'offset doveva essere di 16mm Credo indipendentemente dal tipo ti cerchio montato, ma in base alle sospensioni delle E46.... mahhh!
mi pare che li abbia da 30 dietro e da 20 d'avanti..una cosa del genere..mi ha detto che cmq a lui nn toccano i parafanghi le ruote!
mi unisco al topic x un paio di domandine: cesare scusa la domanda, ma gli M135 di Elite, che ET hanno?! io dovrei metterli al posto dei miei Style44 da 17", canale 8", avrò un miglioramento in estetica anche sotto quel profilo secondo voi?! altra cosa, meglio se metto prima i cerchi e poi le molle così da vedere di quanto abbassare (anche se per la X credo il massimo sia 3cm)?! spero solo che non tocchi niente!
style 44 da 17 et47 canale 8j m135 da 18 et47 canale 8j è il passaggio ke ho fatto io..praticamente non è cambiato nulla
