Possibile problema di iniezione sul 3 litri benzina.

sono daccordo, al massimo andrei direttamente alla casa produttrice oem (tipo Bosch o chi per lei). Il problema è che ormai non si ha la certezza di cosa si compra in aftermarket, troppe cineserie non controllate, vedi debimetri che durano da Natale a S.Stefano...

 

Carlo seguo con solidarietà..

 

sei stato fortunato, oppure i tuoi sono solo piu' conformi all'originale

io sinceramente 30 euro su ebay per dei sensori cosi' importanti per il motore non li vado a spendere

 

Jamal io la penso allo stesso modo,per pezzi elettronici solo pezzi originali,poi mi danno lo sconto e per 20 euro in + non merita rischiare

 

Io ho appena cambiato i sensori camme e giri,non mi sono fidato a prendere aftermarkrt e quidi o preferito originale.Avevo già sentito di problemi coi non orinanali. Devo dire che Jamal me li ha procurati a poco più del prezzo degli aftermarket.Tuta la sicurezza dell originale ma a prezzo accessibile.

 

scusa ma dove pensi che li producano?

ma sapete dove sono prodotte le vostre macchine?

quando e' stato reso noto dove veniva prodotta la e46 la notizi a fatto scandalo................

meditate

 

scusa ma non centra nulla. Non è il posto geografico a far la differenza, ma la moda di copiare e ricopiare alla buona tutti i prodotti, da aziende senza controllo di qualità.

Fra un Bosch prodotto in Cina dalla filiale cinese (tanto di cappello) Bosch, con il controllo di qualità Bosch, ed il cinese (o pincopallo) prodotto in ogni dove, senza controlli, c'è una bella differenza... :wink:

Ti ripeto l'esempio dei debimetri: un Bmw originale (che è Bosch) costa più di 300€, un Bosch senza marchio Bmw lo si trova già a 200€, uno generico senza marchio lo trovi a 50€. Peccato che durino un mese o poco più...

 

Coraggio dai

 

scaldala per bene! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma poi com è andata a finire??

 

scusa se mi permetto ma neanche se ce lo regali

 

:wink:

 

dai che riapro,i sensori camme andrebbero cambiati a tot km?

 

Ne approfitto della riapertura di questo topic per chiedere un parere:

318Ci 2002 (143 somari), nonostante vada molto bene e non sia scarsa di potenza, quando do gas a bassi regimi, dai 1500 ai 2500, ho come la sensazione che la progressione dei giri non sia del tutto regolare. Non ha veri e propri "buchi" di potenza e non strattona, ma è come se non fosse completamente regolare, soprattutto se non do tutto il gas. sopra ai 2500-3000 non si avverte alcunchè. Potrebbero essere i sensori secondo voi? o è normale che il 2000cc a bassi regimi possa avere qualche incertezza?

Il sensore temperatura aria l'ho già lavato e pulito 4-5k km fa.

Grazie mille