Possibile bloccare il differenziale

le serie 1 non hanno il differenziale autobloccante, non ce l'ha nessun modello..

solo il 123d e le motorizzazioni benzina a 6 cilindri hanno l'EDL, che è un sistema che simula elettronicamente un differenziale autobloccante pinzando i freni della ruota che deve esser rallentata :wink:

la spia che hai visto te sta solo a significare che è stato totalmente disattivato dtc e dsc

 

se premi una volta il tasto entra in funzione il DTC che non è altro che una versione piu blanda del controllo di trazione (in pratica limita la funzione del DSC) che lascia sgommare un po di piu le gomme

se premi il tasto per piu di 2 secondi si stacca il DSC e la macchina è priva di controlli. SOLO ed UNICAMENTE su 123d, 135i (e se non ricordo male sui 130i rest) entra in funzione il differenziale autobloccante elettronico (che in pratica si tratta di una simulazione di differenziale autobloccane tramite il frenaggio della ruota motrice piu veloce equiparando la velocità di quella piu lenta)

 

Ciao! Ci sono un sacco di thread sull'argomento. Per esempio uno molto chiaro e' questo http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=98962

Consiglio l'uso del tasto cerca /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

dtc = dynamic traction control

dsc = dynamic stability control

il dsg è il cambio a doppia frizione che viene utilizzato dalle auto del gruppo audi-wv

 

ma è possibile montare un differenziale autobloccante????

 

Di sicuro non in casa madre. Per il resto credo non esistano problematiche tecniche per il montaggio.. però dipende a che costi.. credo veramente esorbitanti!

 

Credo si possa montare il differenziale autobloccante della M3 e36 (della ZF) oppure l'ottimo Quaife. Costa ~1000 euro piu' montaggio, si compra in inghilterra. Altri qui sul forum lo hanno fatto con ottimi risultati.

 

Dsg: Direct-Shift Gearbox

 

una bella cosa se lo avesse avuto da originale!!!molto probabilmente perche non serve a molto su queste cilindrate!!!IMHO!!

anche se IMHO potrebbe essere utile!!

 

Ma l'autobloccante della m3e36 blocca fino al 100%????

 

Da quel che so e' un autobloccante al 25%, basato su frizioni (quindi soggetto a usura) invece del Quaife che e' a ingranaggi. Visto che di differenziali usati di M3 e36 se ne trovano, mi domando se davvero ci stiano sulla nostra, e quanti KM puo' fare uno ZF prima di dover essere rigenerato.. ma credo siano domande a formum M o meccanica!

 

Qualcuno che ha montato il differenziale autobloccante sulla serie 1 può per cortesia scrivere le sue impressioni???

Grazie!!!!!!!!

 

C'e' l'utente m3wannabee... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=144666&highlight=step+one

ma non e' il solo, lo hanno fatto altri su 135i (credo)

 

Certo! La Quaife (ditta inglese) ne produce di ottimi e di specifici. Ma non sono proprio a buon mercato e per l'installazione non puoi certo rivolgerti ad un meccanico qualunque (tantomeno BMW ufficale), ma devi per forza rivolgerti a qualcuno che abbia le attrezzature e le competenze specifiche per svolgere questi tipi di lavori.

 

....e come si fa a saperelo con certezza? Visto che ho il 130i 265cv (perciò rest come motore) ma ha l'estetica pre-rest.

 

Se è pre-restyling non ha l'edl, se è restyling invece ce l'ha. Tu non lo hai, ma per fugarti ogni dubbio stacca tutti i controlli e vedi come si comporta... la ruota interna pattinerà furiosamente di sicuro

 

E invece non pattina. Ecco perchè mi è venuto il dubbio. Oggettivamente parlando, la mia è una 130i che ha il motore da 265cv (195Kw sul libretto)ovvero restyling, ma esteticamente è una pre-restyling. Come mai?

 

La 130i in italia ha sempre avuto 265cv, anche le prime pre-restyling.

Guarda questi link, già parlano di 265 cv (l'articolo di omniauto è addirittura del 2005)

http://www.omniauto.it/magazine/1069/bmw-130i

http://www.quattroruote.it/tutte_le_auto/sintesi.cfm?mar=85&cmod=3495&call=66479&aa=2005&mm=9

Col restyling l'unica modifica tecnica che ha subito la 130i è stato appunto l'edl, il motore è rimasto lo stesso.

Se hai acquistato l'auto usata forse il proprietario precedente ha messo un autobloccante, può essere?