Possessori di E90 con fari XENON e/o BI-XENON illuminatemi vi prego!

ma qualche specchietto?

forse si sbagliano con gli xeno che in base alla scelta anabbagliante o abbagliate cambiavano l'inclinazione del faro ... in pratica la lampada era sempre la stessa ma era la posizione della medesima a determinare la direzione del fascio luminoso così da illuminare più vicino o più lontano ...

te dovresti avere la doppia lampada se non erro una per l'anabbagliante ed uno per l'abbagliante, quindi nessuno specchietto ...

questo è quello che so io

 

lo fanno i fari bi-xeno. E' come una palbebra che si apre in un certo modo per gli anabbagliati e si apre tutta per gli abbaglianti....

ciao

 

Anch'io voglio montare fari originali xenon o bi-xenon, ma ho letto, che se non utilizzi le centraline e lampadine xenon originali, non c'è bisogno di codifica. Cosa sai in merito?

P.S.: per vedere se i tuoi fari sono xenon o bi-xenon controlla questo: hai una lampadina H7, a parte, per gli abbaglianti? Se la risposta è SI, allora sono xenon, altrimenti sono bi-xenon.

 

gli originali sono bi

 

Parli dei fari o dei kit?

Perchè su baia si trovano i fari anche solo xenon, senza funzione bi-xenon, originali.

 

dovrebbero essere tutti bi-xeno quelli originali, ma se si lampeggia si accendono solo le alogene mentre se si lasciano gli abbaglianti fissi, quindi leva in avanti, si attiva anche la funzione bixeno

Mentre ho notato che su audi mercedes ecc si attivano i bixeno anche quando si lampeggia e senza alogene con un'effetto decisamente migliore

 

Non mi ci raccapezzo piu'!!!!

 

ha ragione MBlack...per segnalare (quando si tira a se la leva delle frecce) si utilizzano i fari internio che sono alogeni, mentre per gli abbaglianti ed anabbagliati funziona come già descritto e cioè la palbebra copre parzialmente il faro bi xeno che produce un fascio lumonoso anabbagliate, ma se si utilizza la leva per gli abbaglianti, il faro abbassa la palbebra e la luce sarà abbagliante....

 

allora!!!si chiamano bi-xenon xke hanno abbagliante e anabbagliante con una unica lampadina!!quando azioni l'abbagliante si gira questa specie di specchio e la luce raddoppia!

i fari xenon invece hanno gli anabbaglianti xenon e gli abbaglianti alogeni!io li ho montati after ma originali.qundi posso dire ke originali sono anke xeno!e non solo bi-xeno!

 

Infatti, secondo me, ha ragione kiru, in quanto trovo inserzioni che specificano fari xenon e altre inserzioni che specificano fari bi-xenon; quindi, credo che esista una variante.

 

lascia gli abbaglianti fissi e vedrai che il bixeno c'è eccome:wink:

 

Ho una e92, produzione fine 2009, e non noto nessuna differenza tra quando aziono gli abbaglianti e quando lampeggio. L'effetto è lo stesso, dal colore al leggero ritardo con il quale si vede il fascio luminoso "alzarsi".

Almeno sulla mia dubito molto che il lampeggio sia, come hanno scritto in diversi, "alogeno"...secondo me è sempre xeno.

 

probabilmente hanno cambiato sistema recentemente

 

li lascio gli abbaglianti fissi...e il colore è giallo misto bianco 4300°K!!poichè restano accesi gli anabaglianti+gli abbaglianti!!!

 

la E92-3 ha sempre e solo avuto il bi-xeno,quindi anabbaglianti e abbaglianti xeno,anche quando gli anabbaglianti sono spenti.

la E90-91 (come anche la E87) prerestyling ha gli anabbaglianti xeno che grazie ad un sistema interno fungono da "supporto" alle alogene, allogiate nelle parabole centrali, quando si lampeggia tenendo il fascio fisso.

le E90-91 restyling invece hanno lo stesso sistema della E92-93 (e di tutte le altre bmw a catalogo tranne l'X3 che però è gia andato in pensione),quindi anabbaglianti e abbaglianti sempre e solo xeno,senza piu nessuna alogena, se non per gli angel che fungono da fari diurni.

se la tua non allarga il fascio xeno quando tieni gli abbaglianti fissi (stecca in avanti) allora c'è un problema...:wink:

 

Standard, mentre se si montava l'optional BI-xeno e con luci automatiche e direzionali (come sulla mia) allora le lampade interne sono alogene e funzionano SOLO per il lampeggio (avendo meno latenza dello xeno), mentre le esterne sono Xeno sia anabbaglianti che abbaglianti (si sposta un componente nel gruppo lente che alza il fascio luminoso)

 

sisi è quello che dicevo io...al di la della funzione direzionale,col restyling le alogene nella parabola interne non ci sono proprio.

quindi la tua usa le alogene solo per il lampeggio istantaneo,senza che rimangano azionati insieme allo xeno, quando lampeggi in modo fisso?

cioè lampeggi al volo e si accendono quelle,poi li tieni azionati e si spengono per lasciare il solo fascio xeno?

mi sembra strano...