Ciao a tutti ragazzi.... Ho recentemente comprato una BMW 320d del 2004, auto bellissima, mi piace veramente parecchio. L'ho presa essenzialmente per lavorare (sono un agente di assicurazioni) e farò un bel po' (spero!) di strada. Veniamo al dunque: siccome ho assolutamente necessità del vivavoce per il cellulare, ho acquistato un autoradio pioneer deh5800 e qualcosa... Ora mi viene il dubbio: nell'altra auto ho lo stesso autoradio (modello 5400) montato direttamente sul + della batteria servizi (è un land Cruiser preparato per viaggi)... In questa vorrei svincolare l'autoradio dal circuito della chiave... Come posso fare? Ho visto che l'autoradio originale si spegne assieme alla chiave ma che se lo ri accendo va tranquillamente a prescindere dalla chiave... Però non conoscendo la macchina chiedo a voi consiglio.... Grazie :)
Basta andare nella scatola fusibili e lo trovi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> oppure anche quello della obd (pin16)
Ok quindi devo recuperare un positivo fisso.... Speravo fosse nello spinotto stesso /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Nello spinotto che dovrò convertire in ISO con l'apposito cablaggio che ho comprato assieme all'adattatore per la mascherina
Si perché non so se il pioneer deh x5800bt ha la memoria oppure no... Se la ha mene frego alla grande e lo mollo originale, se non la ha mi tocca mettere il positivo fisso....
se non ricordo male cavo giallo dalla matassa di fili del connettore "ISO"... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
io su e46 ho installato una pioneer top di gamma di inizio anni 2000, con l'adattatore fakra-iso. Come alimentazione, funzionava esattamente come l'autoradio originale, senza perdite di memoria. anzi, riceveva anche il segnale dal circuito luci (filo arancione dello spinotto iso), per cui dimmer display e illuminazione tasti con l'accensione luci anche ad autoradio spenta.
Aaaaa tragedia mi è arrivato il cablaggio sbagliato porca paletta mi tocca smazzarlo tutto e saldare una marea di cavi
Risolto tutto coi faston.... Al n. 9 dello spinotto originale (cavo rosso/verde) c'è il +12v fisso Domani posto il risultato.... Non mi dispiace Certo che è piuttosto affollato la dietro.... Pensavo di dover eliminare tutti gli spinotti direttamente [emoji2]
Non ho mai raffazzonato nulla in vita mia ho semplicemente rifatto i cablaggi con fastom robusti che consentono di rimettere lo spinotto originale in venti minuti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e funziona tutto perfettamente
sbaglio o per mettere i faston hai tagliato? fra l'altro bastava chiedere, pin tondi o pin piatti? perché ho un cablaggio che mi avanza, potevo anche regalartelo (se lo trovo). ma a pin tondi, mi pare.
Si ma lasciando ovviamente spazio a sufficienza per ricollegare tutto senza problemi all'occorrenza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e cercando i fili col multimetro e con lo schema elettrico
