[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Lo spero per te (io mi ero dato i 40 per una 911 qualsiasi) :wink:

Io ti ho detto come fare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si, di cervelli.

Molto piu' difficile di quello che si creda.

 

Specialmente se mkII.

 

A proposito.

Voi che ne capite di meccanica...

Non mi ricordo se avevo gia' postato queste foto.

L'anno scorso, quando avevo portato la 911 a fare il pre-controllo in Porsche necessario per avere il nulla osta per limmatricolazione in CH mi avevano fatto notare che c'erano un paio di trafilamenti d'olio e quindi (Santa Porsche Approved) mi avevano cambiato un po' di cose.

Ovviamente avevano anche cercato di spiegarmi cosa avevano cambiato e perche' ma complice la spiegazione in inglese maccheronicrucco e il mio scarso interesse non ci avevo fatto troppo caso.

Oggi pero' rivedendo le foto mi e' montata la curiosita'.



http://img17.imageshack.us/img17/4259/93538113.jpg



http://img546.imageshack.us/img546/5300/13684095.jpg

 

Immagino che la mia risposta "Dietro, nel motore" non sia indicativa

 

Ogni due anni o 20.000km tagliando piccolo (circa 800 euro)

Ogni altri due anni o 20.000km tagliando grande (circa 1.600 euro)

Ogni 4 anni cambio candele (circa 300 euro)

Gomme: circa 1.000 euro le posteriori, le anteriori non so

Porsche Approved (garanzia della casa, copre le rotture): 1.300 euro circa l'anno

Altro non mi viene in mente.

 

Sono andato a memoria (perche' nel mio caso erano gli "anni" a farla da padrone).

Dopo verifico.