si, vero, tunnel molto più importante con interni stile panamera....quando li ho visti dal vivo erano molto simili a quelli che si erano già visti in altre foto scappate sul web. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ok che la 991 è uno "aereo" ma definirla "shuttle" mi sembre troppo...hahahaha
Ed andare direttamente di colonnette? Colonnette e dadi... soluzione fantastica, ultra-comoda per montare/smontare le ruote!
oh mamma... cosa sono? Smontsndolre pero' ogni 1.200 giorni, non ho proprio voglia di spenderci un granche'...
Ecco un post di Gio72 appena fatto un corso di guida Porsche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?209004-LUNGO...-DI-PIU-Addio-Z4.-Benvenuta-nuova-macchinetta.&p=5377207#post5377207
Grazie Ale! Vi giuro che se chiudo gli occhi sento ancora il boato degli scarichi delle GT3 che riecheggia nella mia testa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ah ah ah! Ho visto e fotografato un Gt3RS con gli stessi colori! Fantastica! Se stasera i bambini dormono (e pure la moglie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) magari posto un po' di foto della giornata in pista! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
bella recensione e grazie ad Ale di aver avuto l'idea di postarla qui! che tipo di corso era? Praticamente la gts (per cui stravedo) ha un powerkit installabile anche sulle altre S?
Si! Era un corso ufficiale Porsche nel quale, lo ammetto, mi sono imbucato, posto che era sostanzialmente dedicato ai clienti. Un mio caro amico, con il quale mi diverto sempre coi gokart, è cliente da un po' quindi mi è riuscito a coinvolgermi. Tuttavia, su 23-24 partecipanti, ce n'era un altro paio di "esterni" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
bene, allora inizio a comprare il Powerkit. Deve essere stata una bella esperienza e per quel che costano imbucandosi avrà avuto ancora più gusto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Mi son sempre chiesto: vale la pena frequentarne uno? al di là di provare le auto, ti migliora?
Aggiungo che alcune delle Carrera S del corso erano powerkittate: mi dicevano che sono riconoscibili per il radiatore anteriore più esteso! Tutte quelle della scuola (S e 4S) erano dotate di PDK e solo una aveva il "kit scarichi" che le conferiva un sound davvero fantastico, riconoscibilissimo da fuori! La GTS è davvero bellissima (con quei cerchi neri... Mmmmh!) e m'è parsa (da passeggero, ma il proprietario me l'ha confermato) più assettata ed agile!
Non so come sia per al MKII. Per la MKI e' facile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se hai il powerkit hai 3 radiatori davanti, due laterali ed uno al centro. Se non hai il powerkit hai 2 radiatori, due laterali ed un tappo di plastica opaca al centro. Se mi ricordo domani ti faccio una foto del "con". Solitamente chi ha il powerkit ha anche il PSE (porsche sport exhaust) anche se e' possibile richiedere il powerkit con lo scarico normale (mi domando chi lo faccia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), son due codici d'ordine distinti 997 044 100 00 (Kit di potenziamento Carrera S con impianto di scarico sportivo) 997 044 100 02 (Kit di potenziamento Carrera S senza impianto di scarico sportivo)
No, no, mi hai già risposto: quelle con cui giravo avevano i tre radiatori davanti! Quello al centro era ben evidente, perchè di colore argento! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Invece, come dicevo, soltanto una aveva gli scarichi sportivi (riconoscibili anche "esteticamente"). Adesso posto un pò di foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Corso Porsche 10-06-2011 Adria Motor Raceway Ciao ragazzi! Dopo avervi espresso verbalmente solo parte del piacere che ho provato venerdì scorso, vorrei ora far parlare le immagini! Ecco alcune delle vetture messeci a disposizione dalla Scuola Porsche: Ecco, Ale, le prime due a sinistra hanno il PK, ma l'ultima no /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, confermi? Qui invece è ritratto uno dei partecipanti con un sorriso particolarmente ebete stampigliato in viso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />: Ma torniamo ad immagini serie, guardate un pò questa GT3 bianca con strisce azzurre: Continua... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Corso Porsche 10-06-2011 Adria Motor Raceway 2 Poi ho cominciato a sentire le pareti vetrate del paddock tremare e rimbombare, ho girato dietro al negozio e..... : Guardate l'alettone della sovrastante RS in primo piano! Ma procediamo con questa 997 GT3RS MK I... E questa RS MK II multicolor? Mamma che spettacolo!!! Ovviamente per girarci in pista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />: Eccole assieme: Quindi, vi posto la foto della mia preferita in assoluto : Infine, ecco le "vetturette" dei miei amici /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />: Bella giornata, davvero una bella giornata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Stupende!!! Mi piace tantissimo la gt3 bianca, ma le RS sono qualcosa di superlativo. Io comunque se dovessi fare una spesa, mi manterrei su una più umana GTS messa giù bene con tutti gli accessori più pistaioli (PCCB, autobloccante, sedili racing) anche se verrebbe a costare quasi quanto la gt3 però penso sarebbe meno appariscente/sfruttabile (mi riferisco soprattutto all'assetto più basso della gt3 e all'assenza dei posti dietro)
Condivido /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche se non so se, avendone le possibilità, saprei resistere al sound ammorbante del GT3!!!
