Porsche 997 Carrera 4S Cabrio PDK : storia ed evoluzione

perchè scusa, le X5 e X6 sono fighe? in quale ambiente?

 

Range Rover Sport Vesuvius by Project Kahn. Solo 300 esemplari al mondo



http://www.autoblog.it/post/34354/project-kahn-vesuvius-edition-sport-300

 

Per me non lo sono, non lo sono mai state e, pace all'anima loro, non lo saranno mai.

Nell'immaginario collettivo fino ad un paio di anni fa, lo erano.

 

Ma una panamera turbo o un'aston rapide no...???

 

Grazie a Dio, quei carri armati quadrati stradali con la sigla "Sport" non mi vanno proprio giù.

Comunque a parte le supersportive che di spazio e comodità non ne hanno, nessuna berlina/coupè sportiva ti piace?

 

Risposte dall'offerente?

 

cmq è la prima volta che nel forum bmw

un utente (lupinn) vuole comprarsi una bmw a tutti i costi

e tutti gli altri utenti cercano di fargli cambiare marca

ahahahha

 

Giusto! Forse questo e' sintomatico di quanto un appassionato non riesca a identificarsi in certi modelli della casa!

 

appunto, a mio parere sono piaciute alle masse e nemmeno troppo, per un periodo di tempo limitato. X6, almeno a Roma, ne vedo sempre meno, per fortuna

 

Lascia stare l' Aston Rapide!!!

Per carita', ha interni di pregio, manifattura indiscutibile e sound favoloso ma, come prestazioni e guida mi ha deluso e non scherzo!

Per arrivare a 240km/h ce ne vuole di tempo...e poi, va bene che non e' una supersportiva...ma in curva non puoi esagerare pou' di tanto che vai dritto!!!

Il Panamera Turbo tutta un' altra storia (trazione integrale a parte) anche il PDK, un' altro mondo!

Chi mi conosce, dovrebbe sapere che non e' la prima auto del genere che possiedo o provo...

Inviato da iPhone 4S con Tapatalk

 

ma visto il tuo alto budget perche non prendere 2 auto?

una comoda e una sportiva?

tipo una evoque con motorizzazione non troppo spinta ma con molti optionals + una cayman o quello che ti piace?

alla fine spenderesti gli stessi soldi del xm6

 

Scusa eh, ma ha senso vendere una 911 per prendersi una cayman??

Piuttosto tiene la 911, investe 1/3 di quello che vuole spendere nell' X6m e prende un'auto da affiancare alla 911.

Secondo me la cosa migliore alla fine è fare così.. 911 + X6 40d/40i o simila (non so bene quale siano le motorizzazione su X6)..

Così non hai una via di mezzo (es A3 SB, 1er 5p) che non è nè carne, nè pesce (per quanto riguarda confort e spazio) e non ti separi dalla 911.

La X6 la avrai lo stesso, ma non M, con un motore lievemente inferiore, e non ci sentirai tutta questa differenza..

L'unico problema è che di bollo/assicurazione/spazio in garage ne avrai di più...

 

Affiancare una maccina alla 997 non la fara' diventare una 991.

 

esatto!

mi era parso di capie che desse molta importanza ad avere modelli nuovi e non "vecchi"...la evoque e la boxster sono appena uscite

poi quelle erano giusto 2 esempi...

 

Allora, ragazzi, dopo solo 120 pagine Lupinn ha scelto, e voi volete fargli cambiare idea e rimettere tutto in discussione??? Ma io vi odio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lupinn, io una X6 la vedrei perfetta MX650d, ma a parte ciò...

Secondo me interni in pella crema, esteno blu metallizzato o nero metallizzato.

L'interno rosso, sarò io eh, ma proprio non lo posso sentire

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io direi che devi provare questa benedetta ///M5, poi troviamo cosa non ti convince (ad esemio, la tp, mi sembra tu preferisca un nel 4x4, come sulla Porsche, così sulla sostituta - e l'X6 ///M ce l'ha) della ///M5, e ti pigli il suvvvete senza che ti rompiamo più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però prima devi provarla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />