Porsche 997 Carrera 4S Cabrio PDK : storia ed evoluzione

Sì, sarebbe ottima ma non mi convince al 100%.. nonostante sia un prodotto notevole eh..

Dici? Ce l'hanno su un paio di miei amici e, per ora, non hanno problemi. Tu a quanto tempo di utilizzo ti riferisci?

Quoto

Ci avevo pensato anche io al discorso delle officine Bmw..

Comunque il Cayenne è ormai troppo inflazionato per quanto mi riguarda.. e poi, noto che l'ultima serie (la turbo) non differisca troppo dalle altre.. se non per la presa d'aria frontale anteriore e gli scarichi (quest'ultimi facilmente cambiabili in aftermarket) e a me piacciono belle muscolose, nel senso se son sportive devono avere certe caratteristiche estetiche.. e l'X5/6 M li vedo belli aggressivi!

Come interni, ovviamente, non c'è minimamente paragone con l'interno Porsche.. questo è poco ma sicuro! Però c'è anche una bella differenza di prezzo.. di cilindrata (che di questi tempi di redditometro è meglio tener bassa) e soprattutto il marchio!!! Non dimentichiamoci che Porsche è associata agli evasori e altri delinquenti () quindi se posso evitare è meglio..

Anche!

Immagino sia qualcosa di veramente veloce, però ho un difetto che mi nega di comprare auto usate (anche se in questo caso so che l'hai tenuta perfettamente, ovviamente) però mi piace essere sempre il primo a usarle e a farci ''tutto'' diciamo.. nel caso puntassi alla 1coupè, andrei diretto di 1M magari km0 o nuova pronta consegna con un bel po' di sconto.. (affiancandola alla 911)

Sì, tranne ripensamenti dovuti a pensieri che cambierebbero le carte in tavola, SI'!

So già che provarla vorrebbe dire volerla prendere, mi conosco.. se non la tua, visto il mio ''difetto'', una 1M.. meglio evitare.. di spazio ce n'è, ma non credo abbastanza.. rimane comunque una coupè..

Da stock, sicuramente sì

 

Esatto.. L'idea del Touareg non è male comunque, sai? Ora guardo un po' di prezzi.. e vediamo soprattutto che tipo di leasing mi farebbero..

Comprare l'S7 per poi prendere l'RS7 è veramente da PAZZI! Bisognerebbe davvero far scrivere sul contratto il prezzo di rientro della S7, altrimenti si è solo fuori di testa.. anche perchè l'S7 è uscita a Francoforte 2011 (settembre) e non è ancora a listino Quanto dovrà passare, un anno? Quando presentano poi la RS7, l'S7 va a listino e sarà ordinabile? Bella schifezza..

Ho provato la serie 1 della mia ragazza, in effetti è vero! Però era il 5 porte.. avevo visto la 135i nuova 5 porte ma anche di questa non si sa quando esce a listino quindi salta.. quella come idea di auto mi piaceva non poco..

Se elimino la B5 dalle possibile scelte, verrò linciato?

Muccio ma per cosa la cambi? Son curioso.. da un 135i preparato a cosa potresti passare..

 

Sì, ho visto il MAGNUM.. clamoroso.. peccato il costo del kit (ho chiesto su teamspeed) di 29.990$ senza cerchi e senza cofano in carbonio mi pare..

assurdo...

anche se il mezzo è notevole



Idem come sopra..

ma poi, se posso chiedere, perchè una B5 e non una M5 ?

E fu così che mi linciarono

 

Sicuramente.. però non so.. forse preferirei l'M5 alla Alpina.

Questo è vero ma c'è solo l'esclusività nella B5? Rispetto all'M5 dico..

Togliendo la touring, come mai non sono confrontabili? Io di Alpina non so nulla, quindi non saprei proprio.. a me sembrano simili!

Sei serio?

 

Basta!!!!!!

Volentieri!! Sono proprio curioso, non ne sapevo quasi nulla fino ad oggi..

 

Bene, ragazzi

http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=13175

http://www.motorauthority.com/news/1074857_2013-audi-r8-spyder-spy-shots

Doppiafrizione confermato, tengo la mia fino a fine 2012/inizio 2013 per prendermi questa..

Era, per me, il suo unico difetto il cambio.. ora, per me, è perfetta.

E ora, caccia al tenderino!!! budget max max 60k, 5 posti comodi e un bagagliaio decente.. magari con un motore un po' allegro..